el preludio de la administracion

Unidad 4

• El preludio de la administración científica

“Después de tomar las riendas, Metcalfe descubrió rápidamente que los métodos
tradicionales de organización y control que se usaban en la industria eran tanto
despilfarradores como ineficientes. Su solución fue el desarrollo, en 1881, de un
sistema de control tan completo y tan exhaustivo que, años después de marcharse
Metcalfe, elArsenal continuaba utilizándolo.“

EL PRELUDIO DE LA ADMINISTRACIÓN CIENTÍFICA
Durante la segunda mitad del siglo XIX comenzó en América una nueva era
industrial, como consecuencia principal de la expansión de las industrias mecánicas y
de la abolición de la esclavitud.
No existía aún el capital como lo conocemos actualmente. La forma moderna del
capital no vino a perfilarse sino hasta1862 cuando se introdujo la empresa de acciones
comunes y responsabilidad limitada, una asociación de individuos con algunas de las
características de la sociedad civil y de la sociedad anónima. Se parecía a la
sociedad anónima en que las acciones eran transferibles, su existencia no se veía
afectada por la muerte de uno de los socios y su administración estaba en manos de
directores electos.Sin embargo, lo mismo que en la sociedad civil, cada accionista
era responsable de todas las deudas de la empresa y las relaciones entre sus
miembros eran reguladas por la ley general de sociedades.
La introducción de compañías de acciones comunes en la economía marcó la
separación entre el capitalista y el empleado y la división entre el capital y la
administración. Los propietarios no eranaccionistas y los empleados, en su mayoría,
eran administradores asalariados. Como resultado de estos cambios, banqueros tales
corno Jay Gould, J. P. Morgan y Cornelius Vanderbilt crearon enormes organizaciones
que, a través del siglo xix, tuvieron una influencia definitiva en el desarrollo de la
economía americana.
Durante este período, las empresas más dramáticas de América, losferrocarriles, crecieron tanto en tamaño como en importancia. Las líneas de rieles
fueron extendiéndose, nuevos territorios se abrieron y se agudizó la competencia
entre las empresas. Sin embargo, después del período inicial de expansión, los
administradores comenzaron a consolidar su posición con el fin de operar más
eficientemente y obtener mayores utilidades.. Como ejemplo de este tipo de operación,citaremos el Ferrocarril Central de Nueva York, consolidado por Cornelius Vanderbilt,
al fusionar a las líneas competidoras de Nueva York a Albany y de Albany a Búfalo.

HENRY POOR
Los administradores de estos consorcios pronto descubrieron que la gran
organización ferrocarrilera implicaba un conjunto completamente nuevo de
problemas, diferentes a los encontrados en empresas más pequeñas.Como

respuesta a estos problemas, apareció en escena Henry Poor, editor del American
Railroad Jornal (de 1849 a 1862), estableciendo principios administrativos básicos
para las grandes organizaciones de negocios.
Fundamentalmente, Poor argüía que los administradores ferrocarrileros debían
de guiarse por tres principios: organización, comunicación e información siendo la
organización o lacuidadosa distribución del trabajo, la más básica de las tres.
Proponía que la organización del ferrocarril debía estar diseñada para asegurar
que el tiempo de cada hombre fuera completamente utilizado y el equipo
mantenido en servicio el mayor tiempo posible. Poor entendía por comunicación
un sistema de informes que conservaría informada a la gerencia sobre las
operaciones y el principio deinformación era el análisis de informes para mejorar
las operaciones1.

DANIEL C. McCALLUM
Daniel C. McCallum, superintendente del ferrocarril de Erie de 1854 a 1857
trabajó conjuntamente con Henry Poor y fue uno de los primeros en poner en
práctica sus recomendaciones administrativas.
Nacido en Escocia en 1815, McCallum fue un autodidacta, a excepción de
unos cuantos años de educación...