El riesgo

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i de trI. EL RIESGO
A. Concepto y cuantificación del riesgo:
Existen varias definiciones sobre "riesgo", pero a pesar de sus diferencias, tienen siempre el mismo sentido. Sin embargo, es necesario un léxico más preciso para crear una base para comparaciones cuantitativas del riesgo; y, en ese sentido, puede ser útil la siguiente definición cuantitativa:
Riesgo = Frecuencia del evento xConsecuencias
Podemos aplicar ésta definición para determinar el Riesgo Social:
Riesgo Social = Frecuencia x Consecuencias
Riesgo Social, en unidades de: (Consecuencia)/(Unidad de tiempo)
Frecuencia, en unidades de: (Eventos)/(Unidad de tiempo)
Consecuencias, en unidades de: (Consecuencia)/(Evento)
RS(C/t) = F(E/t) x C(C/E)
Como ejemplo de aplicación podemos calcular el RS debido a los "15 000000 de accidentes automovilísticos ocurridos en U.S.A., en 1971", donde se registró como consecuencia "un muerto por cada 300 accidentes". Entonces el RS debido a "muerte por accidentes automovilísticos por año", se calcula de la siguiente manera:
Riesgo Social = 15x106 (accidentes/año) x 1(muerto)/300 (accidentes)
Riesgo Social = 50 000 (muertos por accidente automovilístico/año)
Empleando lamisma definición podemos cuantificar el Riesgo Individual, considerando que la población total de U.S.A, en dicho año, fue de 200 000 000 de habitantes, el RI puede ser expresado como: RI= RS/población
RI = 50 000(muertes/año)/200 000 000(personas)
Riesgo Individual = 25x10-5 (muertes)/(persona-año)
El término final expresa el riesgo individual como una probabilidad de muerte por persona-año,para el caso de accidentes automovilísticos.
Este modo de expresión permite realizar análisis comparativos. Por ejemplo, se han realizado estudios estadísticos del Riesgo de "Muerte por persona-año", para diferentes eventos, tal como se menciona en seguida:
EVENTOS RIESGO
(muerte/persona-año)x10-5
Riesgos voluntarios
-Fumar(20 cigarrillos/dia) | 500 |
-Beber(1 botella de vino/dia) | 75 |-Alpinismo | 4 |
-Conducciòn de motos | 200 |
Riesgos involuntarios
-Caida de aeronave | 0,01 |
-Vivir cerca de una central nuclear | 0,01 |
-Tormentas | 0,08 |
-Gripe | 20 |
-Accidentes automovilísticos | 25 |
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B.Riesgo aceptableIntroducirnos al análisis cuantitativo de riesgos nos permite también desarrollar el concepto de "riesgo aceptable". Para este último,normalmente, se toma como base de comparación el nivel de riesgo en las actividades más seguras, o también los valores que podríamos llamar de riesgo natural.También podemos apreciar que la definición matemática nos muestra que el riesgo tiene un factor probabilístico, el cual que va a oscilar entre 0 y 1, sin llegar a tomar esos valores. Esto nos permite comprender que en toda actividad humana existirá unriesgo, aunque sea muy pequeño, que naturalmente aceptamos cuando desarrollamos dicha actividad. Los riesgos podremos disminuirlos pero nunca eliminarlos totalmenteLa pregunta a responder será ¿ Cuál es el nivel de riesgo que debemos aceptar?. Para ello debemos tener presente que en toda sociedad organizada, las normas y reglamentos fijan los deberes y derechos de sus miembros; y también en ellasse establecen los valores límites frente a situaciones que podrían ocasionar riesgos innecesarios (límites de velocidad en carreteras). Conducir a una velocidad menor al límite establecido, nos libera completamente del riesgo de accidente en carretera; y ese es el nivel de riesgo que aceptamos en dicho caso. De esta manera los valores de "riesgo aceptable" para el conjunto de la sociedad, sonaquellos valores de riesgo menores que los límites establecidos en la Normas y Reglamentos. El nivel de " riesgo aceptable", se constituye en una primera referencia para definir el diseño del sistema de seguridad, de su costo, y de la efectividad de las acciones de prevención.C. Actitudes hacia el riesgoEn funciòn a las definiciones cuantitativas expuestas, tambien se ha logrado establecer una...
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