Elasticidad de la demanda de combustible en el perú

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 53 (13009 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 18 de noviembre de 2010
Leer documento completo
Vista previa del texto
ELASTICIDAD DE LA DEMANDA DE COMBUSTIBLE EN EL PERÚ

Docente: MENDOZA MORENO, Iris

Alumnos: RODRÍGUEZ RUIZ, Antony
BARDALES SÁNCHEZ, Aldo

Cajamarca, mayo de 2009
Índice:

CUADRO DE RESUMEN…………..…………………….……….……...…... Pág. 3
INTRODUCCIÓN…………..…….…………………………………………..... Pág. 5
TEMA……………..………………………………….……….…………….….....Pág.6

MARCO TEÓRICO
Conceptosprevios…………………………………..………………..…….. Pág. 8
Alcances generales………………………………............………….….... Pág. 10
Antecedentes………………………………………..……………………... Pág. 10
Situación actual del precio del combustible…………….....……………. Pág. 14
La demanda de combustibles en un contexto de shocks de oferta internacionales..…………….……………………………………….….…..Pág. 14
Demanda de combustibles y el shock petrolero de 1973.................…...Pág.17Síntesis de los Resultados…………….…………………………….….….Pág. 18

DEMANDA DE COMBUSTIBLE EN EL PERÚ
Estudio del Instituto Nacional de Estadística e Informática…………….Pág. 18
Estudio del Ministerio de Energía y Minas………………….……………Pág. 21

FORMACIÓN DE LOS PRECIOS EN EL MERCADO DE COMBUSTIBLES PERUANO
El lado de la oferta…………………………….………………………….…Pág. 23
Demanda que enfrenta elproductor……………….………….…………..Pág. 25
Efecto del alza del combustible internacional en el….……….….……..Pág. 27
Alza del precio del oro negro en el Perú……………………………...... Pág. 27

DESCRIPCIÓN DE LA BASE DE DATOS
Evolución de los precios: Evidencia de exogeneidad………..………....Pág. 29

CONSECUENCIAS
Efectos de del alza del petróleo sobre el precio del combustible en las refinerías del Perú…………………………………………………………..Pág. 35
A de los combustiblesafecta el pasaje urbano en el….………………..Pág. 37
Efecto en el transporte marítimo……………………..……………………Pág. 38
Efecto en el transporte aéreo………………………..….…………………Pág. 38

MEDIDAS TOMADAS ANTE ESTE PROBLEMA
Reducción de ISC a combustibles…………………….………………… Pág. 39
Ampliación del fondo del combustible y su repercusión en el Perú…..Pág. 40
Reacción del gobierno peruano sobre elISC……………………………Pág. 41
Precios de combustibles habrían subido S/. 3 por galón si no existiera Fondo de Estabilización…………………………………………………………….Pág. 41

CONCLUSIONES……………..………………………………………………..Pág. 43
FUENTES DE INFORMACION…………………………………….....….…...Pág.46
ANEXOS…………………………………………………………………………Pág.47

Cuadro de resumen:

|Tema |Planteamiento del problema |Justificación |Objetivos|Variables |Hipótesis |
| | | | | | |
|“Elasticidad de la |¿Es elástica la demanda de |Es importante debido a que|Objetivo general: |Variable |La demanda de |
|demanda de combustible|combustible en el Perú en|permite determinar qué |Estimar la elasticidad de la |Indepe-ndiente: |combusti-ble en el |
|en el Perú 2003 – |el periodo 2003 – 2009? |consecuencias o |demanda agregada de los |La subida de los |Perú en el año 2009|
|2009” | |externalidades causaría el|combustibles fósiles de uso |precios |será inelástica ya|
| | |alza o baja de los precios|común en Perú. | |que es de |
| | |de combustible en el Perú,| |Variable |importan-cia su |
| | |y por lo tanto en la de la|Objetivosespecíficos: |depen-diente: |utilización |
| | |localidad de Cajamarca, |Demostrar que una variación en|Los combusti-bles | |
| | |pues es un problema q |el precio de los combustibles |...
tracking img