Electricidad Automotriz

es buen iforme de electricidad automotriz
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Carlos Andrés Duque D.





01/Marzo/2012.



Electricidad automotriz.



Juan Alejandro





Tecnológica deColombia (ATEC)



Medellín (Ant)

Objetivos.

← Comprender el funcionamiento teórico y práctico del multimetro automotriz.

← Diferenciar las magnitudes a medir tanto en voltaje como enamperaje y resistencia.

← Realizar el uso adecuado del multimetro automotriz.

← Comprender el perfecto modo de nudos y amarres de alambres en el sistema automotriz.Multimetro.

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← Pasos para conectar el multimetro:

- El multimetro debe de estar apagado totalmente.

-Primero se conecta la pinza positiva.(roja)

- En los extremos del multimetro ó donde estén ubicadas las entradas positivas de acuerdo a lo que vaya a medir.

- Luego se procede aconectar la pinza de masa.(negro)

- Que se conecta en la entrada COM ó de tierra.

- También se puede medir temperatura con una termotupla.




• Mediciones:

- Se ubica laperilla en el signo o letra:

- ―V: voltaje continuo.

- ~ v: voltaje alterno.



• Múltiplos.

- K=kilovoltios=1000 voltios – 1

- M= mega

- P= pico =1000.000.000. = 1 Pv.













• Submúltiplos.

- M = o, oo1v miliamperios.




• Para medir voltajes.

- el aparato o circuito tiene que estar energizado.

-El circuito tiene q estar cerrado.

- La medida del voltaje e un circuito con respecto a las pinzas del multimetro en paralelo.




• Semiconductores de energía.

- Agua -Natural.

- Aire – Natural.

- Germanio – Eléctricos.

- Silicio – Eléctricos.

• Aislantes.

- Madera.

- Cauchos.

- Fibras.

- Aluminio....