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|CAMBIOS TECNOLÓGICOS EN LA HISTORI DE LOS FRENOS VEHICULARES |
|CAMBIO RELEVANTE |FUNDAMENTEO TÉCNICO |EFECTO RESULTANTE|
|El limitador de |Válvula en equilibrio variable por |Se transfiere el peso del vehículo en forma |
|presión |medio de resortescalibrados |proporcional a los dos ejes del vehículo, en el |
| |  |momento del frenado. |
|| |  |
|ABS 1 |Componentes análogos para controlar el|Este equipo constaba con alrededorde 1000 |
| |bloqueo de las ruedas. |componentes electrónicos y era poco confiable |
|ABS 2 |Componentes electrónicos digitales|Aumento su capacidad de calculo y redujo su costo y |
| | |numero de componentes. |
|ABS 2S |Lamitad de componentes que su |Mejora la estructura de lógica del ABS |
| |antecesor. ||
|ABS 2E |Microprocesador programable |Incorpora el control electrónico con el hidráulico. |
|ABS 5.0 |Válvulas de doble vía por cada rueda. |Proporciona untiempo de conmutación mas corto y |
| | |mejor frenado |
| || |

Factores que influencian la distancia de frenado

En el siguiente gráfico, liste los factores inherentes tanto del...
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