EMBRAGUE

El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. En un automóvil, por ejemplo, permite alconductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas.
La principal función del embrague es la de conectar -embragar- y desconectar -desembragar- el movimiento generadodesde el motor con la caja de velocidades y el resto de la transmisión en vehículos con caja manual. El accionamiento se realiza por el propio conductor mediante un pedal ubicado en el ladoizquierdo de su puesto de conducción. Cuando el pedal está liberado, o sea sin pisar, el movimiento de giro se transmite íntegramente -si el vehículo no se mueve es porque la caja está en neutral- ydecimos que está embragado; cuando apretamos el pedal al fondo y es accionado totalmente, entonces el desacople es completo e interrumpe el movimiento, decimos que está desembragado.

En el puntodonde al soltar el pedal comienza a transmitirse el movimiento -punto de retención o de contacto- se produce un patinamiento en el mecanismo que favorece un arranque suave y progresivo; luego alsoltar completamente el pedal, el movimiento de la transmisión se hace solidario al del motor, prácticamente sin pérdidas mecánicas ni por rozamiento. Debemos aprender y entrenar el uso adecuado deeste movimiento que nos permite maniobrar, cruzar una intersección, etc. regulando la velocidad con el embrague, sin sacrificar los componentes del sistema, especialmente cuando se trata de unvehículo pesado o con carga.














Componentes del embrague
 
1.- Disco de embrague
2.- Plato de presión
3.- Piñón de liberación
4.- Pivote de liberación
5.- Bushing del pivote de liberaciónNo.1
6.- Bushing del pivote de liberación No. 2
7.- Sello del pivote de liberación
8.- Brazo de liberación
9.- Tuerca de ajuste del cable de embrague
10.- Cable de embrague
11.- Pedal de embrague