Embragues

Manual de diagnóstico

http://www.aisin.com

CL050801

Manual de diagnóstico
1. SISTEMA DE EMBRAGUE NVR 2 2. Características según tipo de embrague 4 3. Diagrama de funcionamiento del embrague 5 4. Componentes y estructura del embrague 6 5. Procedimiento correcto de instalación 8 6. Localización y reparación de averías 10
10 12 14

1 Problemas relacionados con el patinaje 2 Problemasrelativos al rozamiento del embrague 3 Problemas de vibración (falla del plato de embrague, superficie de fricción anómala) 4 Ruidos anormales e incapacidad para conducir (embrague roto) 5 Problemas comunes experimentados en el plato de embrague

16

17

7. Precauciones en el manejo del producto 18

Manual de diagnóstico

1

SISTEMA DE EMBRAGUE NVR
Reduccion de vibracion y ruido (NVR)Rendimiento superior / Mas compatible al medio ambiente

Plato y Disco “A travez de las mejoras en el plato y disco de embrague en el sistema NVR, se reduce el consumo de gasolina, ademas de proveer un manejo mas estable y con mas durabilidad del producto.” de Embrague Con la consolidacion de aplicaciones, se incrementa la cobertura de vehiculos.
NVR

1 SISTEMA DE EMBRAGUE NVR

NVR /Tipo convencional - Comparación de componentes
Utiliza un conjunto de muelle monodisco.
Un solo muelle de disco incorporado permite que los resortes helicoidales se coloquen en el extremo del borde de la placa del disco, lo que aumenta el rendimiento NVR (reducción de la vibración y el ruido).
Remache Pasador conector

Tipo convencional

Adición al asiento de función de retención del muelleEl nuevo diseño de los resortes helicoidales elimina el contacto con la placa metálica lo que mejora la durabilidad de la fricción.
Pieza interferente

3 2 Características según tipo de embrague Diagrama de funcionamiento del embrague

(En movimiento)
4
Componentes y estructura del embrague

Diseño de nuevos resortes helicoidades de gran capacidad Utilización de tope del asiento
Tipoconvencional La adición de la función de tope del asiento posibilitó el Normal aumento de ángulo de par o (velocidad constante) torque. NVR (reducción de la vibración y el ruido)

Diseño de resortes helicoidades de gran capacidad posibilita un mayor rango de torsion.

5 Procedimiento correcto de instalación

Torsión (aceleración y deceleración)

6

Ángulo de torsión

Localización yreparación de averías

Características NVR
Mayor comodidad de conduccion Aumento en la cobertura de aplicaciones Mejoramiento en la sensación de cambios Durabilidad mejorada Sensación de pedal mejorada
Por medio de la capacidad de aplicar par con menos fuerza, se mejora la absorción de vibraciones y ruidos, lo que permite una conducción tranquila y estable. Un mayor rango de torsion aumenta lacobertura de aplicaciones de los productos, lo que permite una consolidación del número de piezas aún mayor. La reducción del momento de inercia mediante el peso reducido del disco facilita notablemente el cambio de velocidades. La adición de una función de retención del muelle a los asientos reduce el desgaste de los muelles y aumenta la durabilidad. Mejor sensación en el pedal. Mayor potencia en elsistema. Menor esfuerzo del conductor al ejercer la accion de embrague, todo esto se logra con el cambio en el diseño del plato NVR.

Beneficios para los usuarios
Comparación con el tipo convencional
Rendimiento NVR (confort de conducción)

Rango de torsión. (incremento en la cobertura)

Momento de inercia (sensación de cambio)

Comodidad mejorada al manejo Mejorado Rendimiento decombustible Confiabilidad mejorado mejorada Cliente/ Mejorado Mejorado
Usuario Final

7 Precauciones en el manejo del producto

tipo convencional Vida útil de la fricción NVR

(durabilidad)

Resistencia del plato (sensación del pedal)

Sistema mejorado Desempeño acorde con el mejorado medio ambiente Mejorado Mejorado

2

3

Manual de diagnóstico

2

Características según el tipo...