Emociones

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RESULTADOS:
En este estudio se encontró que el 85% de los conductores evaluados no presenta síndrome de Burnout mientras que el 13.5 % si lo presenta , al evaluar las dimisiones del síndrome deBurnout con respecto al cansancio el 39%registro un nivel bajo y un 31% un nivel alto de cansancio emocional de igual forma el 30.7% registro un nivel bajo de despersonalización y el 32.9 un nivelmedio en tanto que el 47.3% presentó nivel alto de realización personal y el 30.4 % un nivel medio
Se Identifica relación altamente significativa entre el Síndrome de Burnout y patrones decomportamiento en el contexto de tráfico “Al conducir un automóvil”
Asimismo, se detectó relación altamente significativa de este síndrome con los patrones de comportamiento en el contexto, dimensión “EnSituaciones de tráfico la prueba estadística identifica relación altamente significativa entre el cansancio Emocional y Patrones de comportamiento en el contexto de trafico , dimensiones “Situaciones deTráfico” y “Al conducir un automóvil” no se identificó relación significativa entre el cansancio Emocional y los patrones de comportamiento en el contexto de tráfico “Rasgos
Situacionales”,seidentifica relación altamente significativa entre “Despersonalización” y patrones de Comportamiento en e contexto de trafico , dimensiones “Situaciones de tráfico” y “Al conducir un automóvil” no SEdetecta relación estadísticamente significativa entre la despersonalización y los patrones de comportamiento en contexto de tráfico “Rasgos situacionales” también se identifica relación altamentesignificativa entre “Realización Personal” y patrones de comportamiento en el contexto de tráfico, en las dimensiones “Situaciones de Tráfico” y “al conducir un automóvil” se detectó relación significativaentre ´Realización Personal y los patrones de comportamiento en el contexto de tráfico “Rasgos Situacionales”.
En conclusión lo que se encontró en al investigación fue que Los resultados obtenidos...
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