Emprendimiento activo

Santiago de Cali 05 de junio de 2009

Señor.
Gustavo Espinosa
Director nacional de garantías

Cordial saludo.

El presente informe tiene el objetivo de brindarle la posible causa y respuesta que los bateriologos pueden darle al cliente final en el momento que se le rechaza la garantía.

Desprendimiento de material activo:

Cuando la batería presenta esta anomalía y no es por defectode fábrica, se le debe dar la siguiente explicación al cliente, está característica la presenta toda batería que trabaje en las siguientes condiciones:
1. Sin marco de sujeción. sabemos que la capacidad de la batería depende del numero de placas por celda , el área superficial de esta y cantidad de material activo )plomo pulverizado) disminuyendo día a día la capacidad de este por la vibraciónconstante que se puede generar e incluyendo en muchas ocasiones la soltura de las placas

2. sobre carga y desprendimiento de material activo
Que haya trabajado a media carga no indicando sistema eléctrico malo trabajar a media carga significa que la batería se debe cargar al 10 por ciento de la capacidad nominal es decir que si la batería es de 60 amperios hora se debe cargar a 6 amperiosmáximo el encargado de enviar esta corriente es el alternador y este lo hace dependiendo del estado de carga de la batería si esta al 100% cargada se cumple lo anterior. En caso contrario la corriente de alternador hacia la batería seria su capacidad total de este y bien lo saben que no hay alternadores de menor capacidad de 40 amperios en el mercado y si es full equipo son asta 75 o 80 o 100amperios.Es la razón por la cual debemos saber que las baterías no están diseñadas para dejar accesorios encendidos con el motor apagado como, plantas de sonido radio teléfonos, luces ,etc. en lo contrario se puede hacer pero es un lujo que cuesta plata porque la batería no se daña instantáneamente sino que día a día pierde su capacidad y disminuye el encendido sin esta entrar a corto solo muestra lacaracterística de acido turbio color café o chocolate densidades full voltajes bajos de 12.20 a 12.50 placas levemente esponjosas .Voltajes en algunos casos mayores cuando esta muy avanzado el desprendimiento de material activo. Es la razón por la que trabaja bien pero se colocan deficiente al encender el motor después de haber dejado accesorios encendidos con el motor apagado

3. Desprendimiento dematerial activo por fallas del sistema eléctrico del vehiculo

La batería automotriz es de ciclo superficial esto quiere decir que en un laso de quince segundos debe haber entregado cientos de amperios al motor de arranque y haber recuperado la corriente que entrego. Esto lo hace mediante el alternador. Cuando el motor esta encendido y esto no se cumple cuando hay causal de demora en elencendido por carburación, inyectores, cables de alta, bobina, resistencias etc. lo anterior por falta de afinación de motor

Por exigencias de corriente mayores como arranque en corto, contacto de borne a borne con cables para probar las baterías, En lo anterior se observa placas en línea con pandeamiento separador chispeado o quemado de coloreado por completo y se elabora la prueba deresistencia y este empieza a descender lentamente el voltaje. Mala aplicación de la batería teniendo presente este punto que se debe de argumentar viendo los casos muy bien comprobados

Placas y hombros sulfatados o cristalizados (descarga profunda):

Cuando encontramos esta característica en la batería, le debemos explicar al cliente que esto es causado por las siguientes condiciones de trabajo:1. Largos periodos de inactividad del vehículo estando la batería conectada al sistema eléctrico de este.serciorese muy bien de la clave de fabricación de la batería ,y tenga presente que una batería se puede dejar inactiva en circuito abierto asta 4 meses y el voltaje no baja por debajo de 12.30 voltios y a veces cometemos el error de decir inactividad con una batería que tiene cuatro o cinco...