Ensayo del principito

Refaccionaria “ALPHA”
Propietario: Efraín Aquino Parra
Establecimiento ubicado en
Francisco I. Madero No. 117-A,
Col. Juan Morales, Yecapixtla, Mor.
R.F.C. AUPE600418ML4
Tel. 3084665
OBJETIVO: El objetivo de este programa es que el alumno pueda practicar lo que ha aprendido a lo largo del tiempo ya cursado, poner a prueba sus conocimientos y aclarar los que no ha comprendido.Así poder desenvolverse como lo hará en el ámbito laboral, una vez egresado.
El elaborar las prácticas logra que el alumno apunto de egresar, pueda conocer como es el ámbito laboral, tener una idea de lo que es, aprender técnicas acerca de la carrera, aprender a socializar, a trabajar en equipo. Todo lo ya mencionado se enfoca a una sola cosa, inducir a los alumnos al ámbito laboral con losconocimientos ya reforzados.
El conocimiento que el alumno adquiere en las prácticas es muy importante ya que aprenderá mucho en un lugar donde todos se desenvuelven con la mecánica automotriz y no con otra cosa, todos los aspectos son importante, también puede aprender diversas formas de trabajar y siempre le será más fácil al alumno aprender o reforzar sus conocimientos en un lugar con estetipo de ambiente.
PRÁCTICA: NO. 1
CAMBIO DE ACEITE A TSURU*, NISSAN*.
HERRAMIENTA
Llave 14mm.
Tina para aceite.
Llave mediana para filtro de aceite (cincho).
Estopa.
Gato hidráulico.
Torretas.
MATERIAL
Filtro de aceite NISSAN
3.5 litros de aceite NISSAN
PROCEDIMIENTO:
1.- Se calza el auto y se levanta para ponerse entorretas.
2.- Una vez puesto en torretas, se coloca la tina seleccionada para el aceite sucio bajo el cárter.
3.- Con la llave 14 mm se afloja el tornillo del cárter hasta que se pueda girar con la mano.
4.- Se sigue girando con la mano para acabarlo de quitar, hasta que esté a punto de salir.
5.- Cuando está a punto de salir se retira rápidamente, con cuidado para no quemarse con elaceite o derramarlo.
6.- se deja escurriendo el aceite en la tina por un tiempo hasta que ya gotee.
7.- Se procede a quitar el filtro de aceite con el cincho, teniendo cuidado para no quemarse y/o dañar algún cable o sensor cerca.
8.- Al nuevo filtro se le pondrá una pequeña película de aceite antes de ponerlo, ésto con el fin de que al quitar éste en otra ocasión no se pegue, y cuestetrabajo al quitarlo.
9.- El nuevo filtro se apretará solo con las manos, sin el cincho, ésto es porque el filtro se va apretando más conforme alcance la temperatura máxima el motor.
10.- Se coloca otra vez el tornillo del cárter y se aprieta fuerte con la misma llave 14 mm.
11.- Se vuelve a meter el gato para alzar el auto y sacar las torretas.
12.- Por último se revisará que el auto nose haya manchado, en caso de haber pasado, limpiar con la estopa.
PRÁCTICA: NO. 2
CAMBIO DE BALATAS DELANTERAS A SPIRIT, CHRYSLER.
HERRAMIENTA
Llave 13mm.
Desarmador plano.
Navaja o cuchilla.
Regresa pistones.
Dado 19mm.
Maneral.
Gato hidráulico.
Torretas.
MATERIAL
Juego de balatas delanteras.
Líquido defrenos.
Silicón.
Lija gruesa.
PROCEDIMIENTO:
1.- Se calza el auto y se aflojan los birlo de las dos llantas delanteras.
2.- Se levanta el auto con el gato y se pone sobre torretas. Se retiran por completo las llantas.
3.- Se afloja un tornillo que está del lado del caliper que queda hacia adentro, con la llave 13mm, hay otro tornillo igual en la parte de abajo, de igualforma se quita.
4.- Se retira el caliper con cuidado, en caso de no salir fácilmente se le hará un poco de palanca con una barra.
5.- Una vez quitado el caliper, se retiran las balatas viejas con cuidado para no perder los seguros que llevan.
6.- Se limpia con la navaja la superficie del caliper donde asientan las balatas, del silicón que pudieran tener.
7.- Se verifica que el disco...