ESCANDALO VOLKSWAGEN
Páginas: 14 (3342 palabras)
Publicado: 6 de noviembre de 2015
http://www.elfinanciero.com.mx/new-york-times-syndicate/el-escandalo-de-volkswagen-repercute-en-una-ciudad-de-la-compania.html
El escándalo de Volkswagen repercute en una ciudad de la compañía
Luego del escándalo por las emisiones de diésel, la ciudad alemana de Wolfsburg, donde se concentra la producción y el nacimiento de Volkswagen, corre riesgos económicos nunca antes enfrentados.
GrahamBowley y Melissa Eddy
24.10.2015 Última actualización 10:02 AM
Etiquetas
Volkswagen
Alemania
Wolfsburg
WOLFSBURG, Alemania. Esta vigorosa y ordinaria ciudad en el norte de Alemania ha sido conocida desde hace tiempo como el lugar de nacimiento del “auto del pueblo”, el Volkswagen.
Pero aun cuando la enorme planta y las oficinas centrales del Volkswagen Group aún dominan el paisaje y la economíalocal, en los últimos años los planificadores urbanos han tratado de forjar una nueva identidad más moderna para Wolfsburg y sus 125 mil habitantes.
El robusto centro de la ciudad cerca de la estación ferroviaria ha sido sometido a una remodelación, coronada por un futurista centro de ciencias diseñado por la arquitecta anglo-iraquí Zaha Hadid. Se erigió un deslumbrante estadio de fútbol, casa delVfL Wolfsburg, ganador de la Copa Alemana de 2015. Ahora hay un parque acuático, una pista de hielo bajo techo y un festival internacional anual de danza y música. Hay más de una docena de nuevos parques comerciales e industriales que no tienen nada que ver con la fabricación de autos y refacciones.
Pero todo lo que se necesitó fue el escándalo de las emisiones de diesel para recordar a Wolfsburgcuánto depende aún esta ciudad y esta región del ecosistema de Volkswagen, y los empleos, los ingresos fiscales e incluso el turismo que se desprenden del fabricante de autos más grande del mundo. Es el éxito de la compañía lo que ayudó a hacer posible la remodelación de Wolfsburg, en otras palabras, y ahora esa fuente de prosperidad podría estar en peligro.
“Todos están muy tensos”, dijo CarstenBaschin, editor en jefe del Wolfsburger Allgemeine Zeitung, uno de los principales diarios. “Hay mucho temor en la ciudad”.
La crisis que ha estallado recientemente en torno a Volkswagen ha sido un recordatorio de una realidad más antigua: que el fabricante de autos ofrece 72 mil empleos en la planta de Wolfsburg. Y que esa cifra no incluye a los miles de otros empleos en la región en compañíasque son proveedoras de Volkswagen.
Recientemente, después de que Volkswagen anunció que estaba apartando 6 mil 500 millones de euros en el tercer trimestre para cubrir los costos esperados del escándalo, Klaus Mohrs, el alcalde de Wolfsburg, emitió una advertencia pública sobre un inminente descenso en los ingresos por concepto de impuestos corporativos. El alcalde dijo que era demasiado prontopara citar cifras, pero anunció un congelamiento de las contrataciones municipales y una suspensión de cualquier nuevo proyecto, pese a que el presupuesto actual de la ciudad está equilibrado.
“Lo que está claro es que tendremos que examinar muchas medidas para la continuación del desarrollo de nuestra ciudad”, afirmó en la declaración.
Las preocupaciones por las repercusiones dominan lasconversaciones en toda la ciudad.
Tres escolares de pie en una esquina de la calle Porsche en una tarde reciente parecían saber todo sobre los engaños de Volkswagen y el probable efecto insidioso en la economía local.
“En la clase de política hablamos sobre la situación”, dijo Sofie, de 14 años de edad, quien solo dio su nombre de pila. “No pensamos que sea muy bueno que lo hayan ocultado”.
Su amiga,Olivia, también de 14 años, dijo que a su hermano mayor, que trabajaba en tecnología de asientos para los autos Volkswagen, le habían dado una semana de descanso debido a la incertidumbre.
Cerca, a la espera de un autobús afuera de la estación principal, Gerhard Tscherner, un ingeniero retirado de 64 años de edad, dijo que la fortuna de su familia dependía de una buena resolución de los...
El escándalo de Volkswagen repercute en una ciudad de la compañía
Luego del escándalo por las emisiones de diésel, la ciudad alemana de Wolfsburg, donde se concentra la producción y el nacimiento de Volkswagen, corre riesgos económicos nunca antes enfrentados.
GrahamBowley y Melissa Eddy
24.10.2015 Última actualización 10:02 AM
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Volkswagen
Alemania
Wolfsburg
WOLFSBURG, Alemania. Esta vigorosa y ordinaria ciudad en el norte de Alemania ha sido conocida desde hace tiempo como el lugar de nacimiento del “auto del pueblo”, el Volkswagen.
Pero aun cuando la enorme planta y las oficinas centrales del Volkswagen Group aún dominan el paisaje y la economíalocal, en los últimos años los planificadores urbanos han tratado de forjar una nueva identidad más moderna para Wolfsburg y sus 125 mil habitantes.
El robusto centro de la ciudad cerca de la estación ferroviaria ha sido sometido a una remodelación, coronada por un futurista centro de ciencias diseñado por la arquitecta anglo-iraquí Zaha Hadid. Se erigió un deslumbrante estadio de fútbol, casa delVfL Wolfsburg, ganador de la Copa Alemana de 2015. Ahora hay un parque acuático, una pista de hielo bajo techo y un festival internacional anual de danza y música. Hay más de una docena de nuevos parques comerciales e industriales que no tienen nada que ver con la fabricación de autos y refacciones.
Pero todo lo que se necesitó fue el escándalo de las emisiones de diesel para recordar a Wolfsburgcuánto depende aún esta ciudad y esta región del ecosistema de Volkswagen, y los empleos, los ingresos fiscales e incluso el turismo que se desprenden del fabricante de autos más grande del mundo. Es el éxito de la compañía lo que ayudó a hacer posible la remodelación de Wolfsburg, en otras palabras, y ahora esa fuente de prosperidad podría estar en peligro.
“Todos están muy tensos”, dijo CarstenBaschin, editor en jefe del Wolfsburger Allgemeine Zeitung, uno de los principales diarios. “Hay mucho temor en la ciudad”.
La crisis que ha estallado recientemente en torno a Volkswagen ha sido un recordatorio de una realidad más antigua: que el fabricante de autos ofrece 72 mil empleos en la planta de Wolfsburg. Y que esa cifra no incluye a los miles de otros empleos en la región en compañíasque son proveedoras de Volkswagen.
Recientemente, después de que Volkswagen anunció que estaba apartando 6 mil 500 millones de euros en el tercer trimestre para cubrir los costos esperados del escándalo, Klaus Mohrs, el alcalde de Wolfsburg, emitió una advertencia pública sobre un inminente descenso en los ingresos por concepto de impuestos corporativos. El alcalde dijo que era demasiado prontopara citar cifras, pero anunció un congelamiento de las contrataciones municipales y una suspensión de cualquier nuevo proyecto, pese a que el presupuesto actual de la ciudad está equilibrado.
“Lo que está claro es que tendremos que examinar muchas medidas para la continuación del desarrollo de nuestra ciudad”, afirmó en la declaración.
Las preocupaciones por las repercusiones dominan lasconversaciones en toda la ciudad.
Tres escolares de pie en una esquina de la calle Porsche en una tarde reciente parecían saber todo sobre los engaños de Volkswagen y el probable efecto insidioso en la economía local.
“En la clase de política hablamos sobre la situación”, dijo Sofie, de 14 años de edad, quien solo dio su nombre de pila. “No pensamos que sea muy bueno que lo hayan ocultado”.
Su amiga,Olivia, también de 14 años, dijo que a su hermano mayor, que trabajaba en tecnología de asientos para los autos Volkswagen, le habían dado una semana de descanso debido a la incertidumbre.
Cerca, a la espera de un autobús afuera de la estación principal, Gerhard Tscherner, un ingeniero retirado de 64 años de edad, dijo que la fortuna de su familia dependía de una buena resolución de los...
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