Estudiante

“Año de la Integración Nacional y el Reconocimiento de Nuestra Diversidad”
NIVERSIDAD
ACIONAL
NGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE TOPOGRAFIA Y VIAS DE TRANSPORTE
CURSO : TOPOGRAFIA II - (TV114-J)
PROFESOR : Ing. DAVILA LAVAUD Juan Carlos
GRUPO : 1-A
ALUMNOS CODIGO FIRMA
1. COMETIVOS CLAUDIO Wins Mel 20100098G
2. CIEZA ALVARADO Ederson Smith20100172B
3. GONZALES CHAMPA Nils Fredik 20100199H
TEMA : MANEJO Y USO DE LA ESTACION TOTAL
FECHA : 17 de setiembre del 2012




ÍNDICE
TEMA PÁGINA
INTRODUCCIÓN

CAPITULO I: GENERALIDADES
1.1 Topografía Plana
1.2 Estación total Electrónica
1.3 Estación total Robótica
1.4 Partes de la Estación TotalCAPITULO II: MANEJO DE LA ESTACION TOTAL TOPCON
2.1 Descripción
2.2 Aspectos generales
2.3 Manual de operación
2.4.1 Medición de ángulos
2.4.2 Medición de distancias
2.4.3 Estaquillado
2.4.4 Levantamiento topográfico
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFIASINTRODUCCIÓN
Como sabemos, el ingeniero civil ha tenido a través de los años el compromiso de proyectar, diseñar, analizar, construir y dar un mantenimiento a obras ciento por ciento funcionales y confiables que satisfagan las necesidades de una población o comunidad, teniendo como primicia la de dar una solución a problemas de cualquieríndole.
Así mismo, por su perfil formativo el ingeniero civil regularmente desarrolla trabajos topográficos, convirtiéndose en ocasiones en un especialista; y tal razón es suficiente para impulsar el desarrollo de esta tesis.
Los instrumentos topográficos han evolucionado a la par con los avances tecnológicos, incorporando lo últimos avances creando equipos más eficientes,ligeros, pero sobre todo más fáciles de utilizar. Dando como resultado de sus aplicaciones, datos de campo cada vez más confiables, de mejor calidad y sobre todo en un tiempo de ejecución menor y ahorrando en la mayoría de los casos las largas jornadas que transcurrían para el ordenamiento y clasificación de la información recabada y al cálculo de datos para poder realizar los planoscorrespondientes.
Con dichas innovaciones tecnológicas sobre los aparatos tradicionales de topografía, se tienen ahora los sistemas de posicionamiento global, libretas electrónicas, distanciometros laser, niveles laser, y estaciones totales.
En el presente trabajo se va a comentar en todo lo relacionado con el manejo de la Estación total, en especial se va a tratar de centrarse en dosestaciones totales, muy conocidas y utilizadas en la Universidad Nacional de Ingeniería para los levantamientos topográficos, nos referimos a la estación total TOPCOM y LEICA.
No obstante, cabe recordar que la aparición de la estación total no cambia los principios básicos de la topografía.

CAPITULO I: ESTACION TOTAL
1.1 TOPOGRAFIA PLANA

El levantamiento topográfico plano tienela misma finalidad de los levantamientos geodésicos, pero difiere en cuanto a la magnitud y precisión y por consiguiente en los métodos empleados. Esta área se encarga de la medición de terrenos y lotes o parcelas de áreas pequeñas, proyectados sobre un plano horizontal, despreciando los efectos de la curvatura terrestre.

La mayor parte de los levantamientos en proyectosde ingeniería son de esta clase, ya que los errores cometidos al no tener en cuenta la curvatura terrestre son despreciables y el grado de precisión obtenido queda dentro de los márgenes permisibles desde el punto de vista práctico.

De lo anterior se deduce que únicamente debe tenerse en cuenta la verdadera forma de la tierra cuando el levantamiento se refiera a grandes superficies...