Estudiante
Páginas: 54 (13342 palabras)
Publicado: 8 de marzo de 2013
Instituto Tecnológico de Santo Domingo.
Área de Ingeniería.
Topografía I.
Sección: 02
Compilación de todos los trabajos asignados en el trimestre de Topografía I
Nombre:
Juan Francisco Solano M. 11-0636
Prof.: Cecilio Santana
25 de febrero de 2013
Santo Domingo, D.N. República Dominicana.
Introducción
En el siguiente trabajo se presentan todos los trabajos asignados en eltrimestre, he hecho una investigación para poder entender un poco más acerca de la topografía y a su vez los avances que esta a tenido en la Republica Dominicana.
También se podrá entrar en este trabajo de todos los sistemas de posición global que sirven para facilitar más el trabajo de los ingenieros, topógrafos y agrimensores.
En el mercado una gran variedad de programas destinados a resolver problemasque se plantean en la topografía altimétrica, utilizados específicamente para el diseño carreteras.
Entre dichos programas podemos mencionar:
* Autocad: Es uno de los primeros programas utilizados para el diseño arquitectónico asistido por ordenador. Sus funciones principales son: alineamientos, plantillas, secciones transversales, datos del terreno, volúmenes, perfiles y ploteo.
*EaglePoint: es un programa que va de la mano de Autocad 2000, es decir, no funciona sin este. Este nos permite calcular áreas, elevaciones y nos da el diseño de cómo se comportan las curvas de nivel.
* RoadCalc: Alineamientos, plantillas, secciones transversales, datos del terreno, volúmenes, perfiles y ploteo de hojas de planta y secciones transversales.
* COGO: Diseño/dibujo de curvas, líneas,espirales e intersecciones, rastreo de información, generación de reportes, entre otros.
* ARC COGO: Es un sistema que permite la incorporación de información catastral y de levantamientos topográficos y geodésicos. ARC COGO permite trabajar con gran precisión (hasta 16 cifras decimales) para planos de trabajo, incluyendo en el Microstation y sin importar las unidades de trabajo del usuario.* Se destacan también: Landesing, TFR, MacRoad, MiniCad, Land Development, Surface Modeling, Data Transfer, Civil Survey y Topowind.
Estos softwares proporcionan a los ingenieros civiles un conjunto de funciones que facilitan el diseño y construcción de carreteras con un alto nivel de calidad y en menor tiempo que los métodos manuales.
El GPS:
Es un sistema global de navegación por satéliteque permite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona o un vehículo con una precisión hasta de centímetros, aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión. El sistema fue desarrollado, instalado y actualmente operado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
El GPS funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el planeta tierra, contrayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra. Cuando se desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo tres satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la identificación y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con base en estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardanen llegar las señales al equipo, y de tal modo mide la distancia al satélite mediante "triangulación", la cual se basa en determinar la distancia de cada satélite respecto al punto de medición. Conocidas las distancias, se determina fácilmente la propia posición relativa respecto a los tres satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de ellos por la señal que emiten, seobtiene la posición absoluta o coordenada reales del punto de medición. También se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la de los relojes atómicos que llevan a bordo cada uno de los satélites.
Entre 1978 y 1985 se desarrollaron y lanzaron once satélites prototipo experimentales NAVSTAR, a los que siguieron otras generaciones de satélites, hasta completar la constelación...
Área de Ingeniería.
Topografía I.
Sección: 02
Compilación de todos los trabajos asignados en el trimestre de Topografía I
Nombre:
Juan Francisco Solano M. 11-0636
Prof.: Cecilio Santana
25 de febrero de 2013
Santo Domingo, D.N. República Dominicana.
Introducción
En el siguiente trabajo se presentan todos los trabajos asignados en eltrimestre, he hecho una investigación para poder entender un poco más acerca de la topografía y a su vez los avances que esta a tenido en la Republica Dominicana.
También se podrá entrar en este trabajo de todos los sistemas de posición global que sirven para facilitar más el trabajo de los ingenieros, topógrafos y agrimensores.
En el mercado una gran variedad de programas destinados a resolver problemasque se plantean en la topografía altimétrica, utilizados específicamente para el diseño carreteras.
Entre dichos programas podemos mencionar:
* Autocad: Es uno de los primeros programas utilizados para el diseño arquitectónico asistido por ordenador. Sus funciones principales son: alineamientos, plantillas, secciones transversales, datos del terreno, volúmenes, perfiles y ploteo.
*EaglePoint: es un programa que va de la mano de Autocad 2000, es decir, no funciona sin este. Este nos permite calcular áreas, elevaciones y nos da el diseño de cómo se comportan las curvas de nivel.
* RoadCalc: Alineamientos, plantillas, secciones transversales, datos del terreno, volúmenes, perfiles y ploteo de hojas de planta y secciones transversales.
* COGO: Diseño/dibujo de curvas, líneas,espirales e intersecciones, rastreo de información, generación de reportes, entre otros.
* ARC COGO: Es un sistema que permite la incorporación de información catastral y de levantamientos topográficos y geodésicos. ARC COGO permite trabajar con gran precisión (hasta 16 cifras decimales) para planos de trabajo, incluyendo en el Microstation y sin importar las unidades de trabajo del usuario.* Se destacan también: Landesing, TFR, MacRoad, MiniCad, Land Development, Surface Modeling, Data Transfer, Civil Survey y Topowind.
Estos softwares proporcionan a los ingenieros civiles un conjunto de funciones que facilitan el diseño y construcción de carreteras con un alto nivel de calidad y en menor tiempo que los métodos manuales.
El GPS:
Es un sistema global de navegación por satéliteque permite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona o un vehículo con una precisión hasta de centímetros, aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión. El sistema fue desarrollado, instalado y actualmente operado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
El GPS funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el planeta tierra, contrayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra. Cuando se desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo tres satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la identificación y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con base en estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardanen llegar las señales al equipo, y de tal modo mide la distancia al satélite mediante "triangulación", la cual se basa en determinar la distancia de cada satélite respecto al punto de medición. Conocidas las distancias, se determina fácilmente la propia posición relativa respecto a los tres satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de ellos por la señal que emiten, seobtiene la posición absoluta o coordenada reales del punto de medición. También se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la de los relojes atómicos que llevan a bordo cada uno de los satélites.
Entre 1978 y 1985 se desarrollaron y lanzaron once satélites prototipo experimentales NAVSTAR, a los que siguieron otras generaciones de satélites, hasta completar la constelación...
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