Estudio de aerogeneradores y tren de alta velocidad

Páginas: 4 (796 palabras) Publicado: 31 de octubre de 2013
ÍNDICE
1. Pequeño resumen

2. Introducción

3. Materiales

4. Resultados

5. Conclusiones

DESARROLLO

1. Pequeño resumen
Este trabajo va a tratar sobre el estudio de losaerogeneradores, tanto las medidas del pilar,
como la longitud de las aspas y la frecuencia de giro.
Para medir la altura de uno de los aerogeneradores se necesitó un transportador de ángulos,
un hilo con unpeso cualquiera y una cinta métrica. Se eligió una posición arbitraria, midiendo
la distancia desde ésta a la base del pilar (40m). A continuación, con el transportador y el hilo
sujetando dichopeso, se pudo observar el punto superior del pilar (54º).
Mediante la calculadora, se obtiene el valor de la función tangente del ángulo, que al
multiplicarla por la distancia de la posición inicial ala base del pilar, nos dará el valor de la
altura del pilar.
Para saber la medida de la longitud de una de las aspas, se apuntó, con el transportador de
ángulos, al punto sobre el pilar coincidentecon el extremo de una de las aspas, repitiendo así
el procedimiento anterior (36º). La diferencia de ambas alturas dará resultado al valor de la
longitud del aspa.
Al contar el número de vueltasque realizan las aspas del aerogenerador (20 vueltas) en un
tiempo dado (40s) se puede obtener la frecuencia en rpm, que al dividirla entre 60 se obtiene
en rps.
Con todos estos datos obtenidos secalculan el periodo y la velocidad, tanto la lineal como la
angular.

En cuanto al tren de alta velocidad, debido al fenómeno que experimenta cuando entra en un
túnel a una elevada velocidad,explicado posteriormente, calcularemos el tiempo que tarda en
salir el tren por el túnel desde que se oye el denominado “boom sónico”. De esta forma, y
conociendo la longitud del túnel, podremos calcularla velocidad.



2. Introducción
La finalidad de este trabajo es de simple curiosidad, pudiendo aplicar así todas las fórmulas
estudiadas, como la frecuencia, el periodo, la velocidad lineal o...
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