fabricacion

Páginas: 18 (4468 palabras) Publicado: 26 de marzo de 2013
República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la defensa
UNEFA_Santa Teresa, extensión Miranda
Sección: IMD_01_S5
Asignatura: proceso de fabricación I





INFORME





Profesor: alumno:

Andrés GonzálezLuis Marrero
C.I: 20.482.364
Santa Teresa del Tuy; Edo Miranda,(febrero 2013)
LAMINADO
Es un proceso de deformación en el cual el espesor del material de trabajo se reduce mediante fuerzas de compresión ejercidas por dos rodillos opuestos. Los rodillos giran, para jalar el material de trabajo y a la vez apretarlo entre ellos.Además de la obvia deformación volumétrica, también se produce deformación en la estructura del material, lo que también indicará si el material se ha endurecido o no. Este proceso requiere equipo pesado llamados molinos laminadores o de laminación.

PROCESO DE LAMINACION EN CALIENTE.
Laminación en caliente.
La principal aplicación de la laminación es la producción de acero. La temperatura de lalaminación del acero es de unos 1200 °C, los lingotes de acero iniciales, que se obtienen por fundición, se elevan a dicha temperatura en unos hornos llamados «fosas de recalentamiento» y el proceso en el que elevamos la temperatura del lingote recibe el nombre de «recalentado».
Los lingotes de acero recalentados pasan al molino de laminación en los que se laminan para convertirlos en una de lastres formas intermedias: lupias, tochos o planchas. Las lupias se utilizan para generar perfiles estructurales y rieles para ferrocarril, los tochos se laminan para obtener barras y varillas. Y las planchas se laminan para producir placas, laminas y tiras.
Fundamento.
1. Recalentamiento Etapa 1
Sub-etapas FundamentosVariables
1.1. Preparar el material. Tipo de material a recalentar. Rechazo del material.
1.2. Carga de material. % de llenado. Recalentamiento total.
1.3. Horno de recalentamiento. Ablandar el material Homogenización deTemperatura
1.4. Aplicación de calor. Proporcionar un calor útil a la carga. Maleabilidad y ductilidad
En el material
1.5. Balanceenergético. Mantener la temperatura entre de 900°C. o + de 1200°C.
900-1200°C.
2. Desbaste Etapa 2
Sub-etapas Fundamentos Variables
2.1. Tren de desbaste. Eliminación de asperezas. Irregularidaden el planchón.
2.1.1. Rodillos de borde. Mantener el ancho de la chapa. Deformación.
2.1.2. Aparato decapado. Eliminación de costra en la superficie. Impurezas en lámina.
2.2 Tren laminado. Continuar con la reducción. Sin cambio en espesor.
2.2.1. Rodillos de borde. Mantener el ancho de la chapa.Deformación.
2.2.2. Aparato decapado. Eliminación de costra en la superficie. Impurezas en lámina.

3. Acabado Etapa 3
Sub-etapas Fundamentos Variables
3.1. Tren de acabado. Espesor y ancho deseado. Masa.
3.1.1. Rodillos de borde....
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