Factores que influyen en el precio del diesel y bencina

Ingreso de ENAP al mercado de la
distribución de combustibles
¿De qué factores depende el valor de la bencina y diesel?
El petróleo es un bien escaso que nos permite disponer de energía, para el desarrollo de los
pueblos, de ahí que su demanda es cada vez mayor y la disponibilidad menor, por lo tanto
una alta demanda asociada a una baja oferta conllevan a un alto precio (teoría del libremercado).
Los países productores de petróleo se han organizado y establecen por acuerdo las cuotas
de producción, controlando de esta manera el precio dentro de ciertos rangos, alejándose de
la reglas de un libre mercado. Por otro lado los países productores se encuentran en su
mayoría en el medio oriente, área geográfica de continuas disputas políticas e ideológicas,
las que repercutenpermanentemente en sus gobiernos y por ende en las producciones del
vital elemento, es así como anteriormente describimos el carácter estratégico que
desempeñan las Refinerías en los países que no tienen petróleo. Por lo tanto las situaciones
de coyuntura internacional que pueden afectar el precio del petróleo y sus derivados son
innumerables y cambian permanentemente, dentro de las cuales podemosmencionar por
ejemplo:
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Cambios políticos ocurridos recientemente en Egipto.
Inestabilidad políticas ocurrida Túnez.
Acción armada de la ONU contra Libia, particularmente cundo Libia disminuyo en
más de 700.000 barriles diarios su producción.
Se anunció una disminución en la producción diaria de 500.000 barriles de crudo,
como medida de presión por la disputa entreel gran productor de cacao como es
Nigeria y las grandes empresas transnacionales de la petroquímica.
Aumento de la demanda por diesel para calefacción en la costa atlántica.
Alta demanda de Estados Unidos por kerosene de aviación, ya que la producción de
este último combustible se vio severamente limitada al maximizar las refinerías la
producción de diesel.
Alta demanda de plantastermoeléctricas en la costa atlántica de Estados Unidos, lo
que hizo subir el precio del fuel oil N°6.

Ahora para entender por qué estas situaciones nos afectan, se nombra siempre la referencia
del Golfo de México. Ocurre que en reiteradas ocasiones se menciona los beneficios de un
bajo valor de combustibles de un país determinado, por ejemplo Venezuela, que por cierto
es productor de crudo. Pero estasituación de Venezuela no significa que este país venda
productos terminados baratos, esta situación de bajo valor es un beneficio solo para su país,
el cual generalmente está bordeando los costos, por lo tanto es en el golfo de México donde
se comercializan los combustibles y por ende cualquier país y empresa distribuidoras puede
concurrir a adquirir petróleo o sus derivados; es decir estees el precio de referencia.

De ahí que Enap debe seguir continuamente esta referencia aumentando o bajando los
precios, de este mecanismo se origina el concepto de “valor de paridad”, que significa
simplemente que al valor de referencia del Golfo de México, le debo sumar todos los costos
involucrados para llegar al país, como por ejemplo el costo del transporte, y es este el valor
final quese establece como precio de venta a los distribuidores de combustibles.
Por lo descrito, los distribuidores pueden ejercer su derecho a realizar toda esta operación
sin necesidad de depender de Enap y de hecho han ejercido este derecho en reiteradas
ocasiones, por lo tanto de desmitifica el concepto de visualizar a Enap como una
empresa monopólica, ya que no lo es y además no existen barrerasque impidan a
cualquier inversionista privado invertir en la instalación de una refinería de petróleo. Pero
si se condiciona a que Enap ingrese a la distribución.
Por lo tanto la Empresa Nacional del Petróleo no fija los precios de los combustibles,
sino que considera los precios de paridad de importación de la costa estadounidense del
Golfo de México, y con este sistema, el mercado...