fallas en los motores del gasolina

HUMO NEGRO 
En los automóviles a gasolina (nafta) esto ocurre cuando parte del combustible se quema en el propio escape, ya sea por mal ajuste del carburador (o inyectores de combustible, según elmotor) o por una obstrucción en el filtro de aire.
Si el humo negro se genera sólo en el primer arranque del día, seguramente necesites un ajuste del ahogador (cebador o choke) o del sistema deinyección.
Es conveniente recurrir a un especialista para encontrar la causa y su solución.
En aquellos motores Diesel, el humo negro refleja un exceso de combustible, por lo que se aconseja revisarla bomba inyectora.
HUMO AZUL
En los automóviles a gasolina (nafta) lo que produce ese color al quemarse es el aceite: esto es grave y costoso de reparar, ya que, si este humo se produceconstantemente, significa que hay un problema en los anillos de los pistones o las paredes de los cilindros.
Si ves humo azul muy brevemente en el primer arranque del día y/o al desacelerar, probablemente setrate de un estado defectuoso de las guías de válvulas o los sellos de las mismas, lo que no es tan terrible pero igual implica una pronta visita al mecánico.
HUMO BLANCO
En los automóviles agasolina (nafta), este color indica una fuga de líquido refrigerante, que también podría estar penetrando en las cámaras de combustible.
Es recomendable que no demores en hacer una visita al taller.Para los automóviles con motores Diesel, el humo blanco refleja un desgaste de los anillos del pistón.


FALLAS POSIBLES MOTORES ESTACIONARIOS DE DOS TIEMPOS

* Los motores de dos tiemposviejos y gastados sufren de pérdida de compresión del Carter por deterioro de los retenes.

* Se producen fallas en motores de dos tiempos por la válvula de lamina acerada de retención que algunosmotores tienen entre el carburador y el cárter.

* Los pistones se "pegan" al cilindro y el motor no gira. Lo que allí
sucedió en verdad es que se produjo una situación de calor intenso focalizado y...