Fases de la Guerra de Cuba
1) Dinámicas y políticas urbanas desde los años 80 hasta la actualidad en los países desarrollados.
Con la difusión de la urbanización sobre el territorio y la baja densidad de los asentamientos siguiendo los ejes de comunicación, ha hecho que se produzcan una serie de dinámicas:
• Aumento de la movilidad debido a razones de estudio, trabajo, ocio, producción y servicios. Estolleva a la proliferación del vehículo propio pero debido a la congestión, costos ambientales y siniestralidad como problemas, el transporte público ha ganado peso en los últimos años, sobretodo en las ciudades y áreas metropolitanas.
• Incremento del consumo del suelo, distopía territorial y problemas medioambientales. Este incremento es debido a la duplicación de la demanda de suelo para usosresidenciales, terciarios e industriales y trazado de infraestructuras. A ello hay que añadir que se han producido proceso de fractura, degradación ambiental, banalización o destrucción de paisajes culturales.
• Segregación social y problemas crecientes en los espacios urbanos: degradación de áreas urbanas; obsolescencia del parque inmobiliario; envejecimiento de la población; consolidación deespacios de exclusión; segregación, segmentación social y nueva pobreza urbana; nuevas oportunidades y funciones urbanas asociadas a la economía del conocimiento y los servicios.
• Inadecuación de la estructura administrativa: la ciudad real: procesos, gobierno y gobernanza; realidades funcionales cada vez más integradas sin coordinación real de planificación en común; dificultades para laprestación de servicios y para emprender iniciativas.
• Descenso selectivo de población en la ciudad central y un cierto “retorno de la centralidad” más tarde.
• De la mano de la globalización y las TIC, se han creado modificaciones en el proceso productivo: especialización difusa y fragmentación en la “cadena del valor añadido”. Modificaciones en las condiciones para realizar economías deescala.
• Modificaciones en la vida cotidiana asociadas al cambio social y cultural y a las transformaciones en la organización del trabajo.
• Diversificación de la renta: evolución del centro a la periferia
• Extensión en el territorio de servicios y equipamientos.
• El papel de las grandes infraestructuras de comunicación
Por ello, los gobiernos de los diferentes territorios han tenidoque idear unas políticas públicas con el fin de “equiparar” a las ciudades, egiones urbanas y metropolitanas:
a) Sostenibilidad ambiental: nuevas orientaciones en calidad ambiental y gobierno sostenible del territorio: energía, infraestructuras, transportes públicos y residuos
b) Competitividad económica: recuperación de la ciudad central de los viejos espacios industriales degradados y delos frentes marítimos. Gestión de patrimonio, museos. Patrimonio, historia y memoria. Políticas de promoción económica: fortalecer la capacidad económica y la accesibilidad exterior. Equipamiento terciario y nuevas centralidades. Calidad de los territorios: calidad del entorno, importancia del contexto institucional y de la capacidad de liderazgos. Planes estratégicos y proyectos singulares.c) La dimensión social: políticas locales de bienestar, cohesión social y equipamientos básicos. Vivienda, atención a barrios degradados y a grupos vulnerables. Integración / segregación. La desigualdad, motor del malestar urbano. La democracia puesta a prueba. Voluntad política, políticas integrales, cooperación interadministrativa y participación vecinal. Evaluación de políticas y programas.d) El gobierno de las áreas metropolitanas: nuevas formas de gobernanza metropolitana. Gestionar en la escala adecuada y equipar bien las regiones urbanas y metropolitanas. Ordenación y gestión de espacios periurbanos y políticas de protección del patrimonio natural y del paisaje. “pensar juntos”. La importancia de los liderazgos y de los consensos sobre estrategias compartidas. Cooperación y...
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