UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
MECANICA DE SUELOS
ING. BENJAMIN CIFUENTES
SECCION P

INTEGRANTES:
* CARLOS ANTONIO DURAN 200714475* HERBERT GARCIA 200117386
* TEOFILO LETONA
* DAVID MUX 198912754
* JIMMY MACZ 200642632
* ESTUARDO ORREGO 200212725
* JEEFREN WALDEMAR HERNANDEZ PEÑATE200313043

GUATEMALA, 10 DE AGOSTO DE 2009

INTRODUCCION
La compactación de suelos es muy importante como medio para aumentar la resistencia y disminuir la compresibilidad de los mismos, no fuereconocida ampliamente sino hasta la aparición del rodillo pata de cabra en 1906. Sin embargo fue hasta 1933, año en R.R. Proctor publico sus investigaciones sobre este tema, cuando se conocieron losfactores que intervienen en la compactación. Proctor encontró que aplicando a un suelo cierta energía para compactarlo, el peso volumétrico obtenido varia con el contenido de humedad según una curva, en lacual se observar la existencia de un grado de humedad con el cual se obtiene el peso volumétrico máxima para ese suelo y esa energía de compactación. En el siguiente reporte se desarrollara más afondo este tema y sus aplicaciones a la ingeniería civil moderna. Se entiende por compactar la acción de aplicar durante la construcción del relleno, la energía necesaria para producir una disminuciónapreciable del volumen de huecos del material empleado y por tanto del volumen total del mismo. Diferenciándose de la consolidación, en que esta, aunque también disminuye el volumen de huecos dichareducción no se consigue durante la ejecución de los terraplenes, terraplenes, etc., sino en el transcurso de un plazo de tiempo relativamente largo y debido a perdida de agua intersticial, por efecto decargas de servicio móviles o fijas, por agentes atmosféricos, etc. La necesidad de compactar apareció no hace aun muchos años debido a la urgencia de utilizar las obras inmediatamente, sin tiempo... [continua]

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(2010, 03). Ferrocemento. BuenasTareas.com. Recuperado 03, 2010, de http://www.buenastareas.com/ensayos/Ferrocemento/169815.html

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