Ficha Bibliografica 2

Ficha No.1
Titulo del documento cientifico
Actitudes hacia comportamientos protectores y de riesgo en conductores costarricenses
Nombre del autor (es)
Marjorie Moreno Salas, David Monge López.
Editorial o revista
Revista costarricense de psicologia.
Año de publicacion
2011
Numero de publicacion
Vol. 30, paginas.35-49
Base de datos donde se encuentra
© 2011 Colegio Profesional de Psicólogos deCosta Rica
Url o enlace de ubicación










Resumen
En el presente estudio se exploraron las actitudes y los comportamientos protectores y de riesgo al conducir vehículos particulares en una muestra de 590 conductores de entre 20 y 60 años (M =38,57, DE =11,69) residentes del área metropolitana costarricense. Se realizó una investigación exploratoria, desarrollada mediante un diseño transversal con un cuestionario autoaplicado. Los principales resultados fueron que: A mayor cantidad de hijos e hijas dependientes, menores comportamientos y actitudes hacia el riesgo y mayores comportamientos protectores. A mayor cantidad de años de tenerlicencia, menores actitudes hacia el exceso de velocidad y menores comportamientos de riesgo asociados con la alta velocidad. Entre más días de manejo, mayores comportamientos protectores. A mayor reporte de actitudes y comportamientos favorables hacia el riesgo, menor edad de los participantes. A manera de conclusión, las actitudes y los comportamientos de riesgo se vinculan negativamente. Además,variables sociodemográficas como el número de hijos y la edad de los conductores modula la respuesta en cuanto a las actitudes y los comportamientos protectores y de riesgo al manejar. Los resultados del estudio forman un primer aporte a la investigación nacional en el tema, en tanto, se cuenta con un instrumento susceptible de ser aplicado en otros estudios y múltiples datos empíricos en latemática.
Teoria principal
A mayor cantidad de hijos e hijas dependientes, menores comportamientos y actitudes hacia el riesgo y mayores comportamientos protectores. A mayor cantidad de años de tener licencia, menores actitudes hacia el exceso de velocidad y menores comportamientos de riesgo asociados con la alta velocidad. Entre más días de manejo, mayores comportamientos protectores. A mayor reporte deactitudes y comportamientos favorables hacia el riesgo, menor edad de los participantes.
Numero de paginas
15
Referencia bibliográfica del documento
Ajzen, I. (1991). The theory of planned behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes, 50, 179-211.
Iversen, H. y Rundmo, T. (abril, 2004). Attitudes towards traffic safety, driving behaviour and accident involvement among thenorwegian public. Ergonomics, 47(5), 555-572. doi: 10.1080/00140130410001658709.
Iversen, H. (mayo, 2004). Risk-taking attitudes and risky driving behaviour. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 7(3), 135-150. doi: 10.1016/j.trf.2003.11.003.
Lawton, R., Parker, D., Stradling, S. G. y Manstead, A. S. R. (abril, 1997). Self-reported attitude towards speeding and itspossible consequences in five different road contexts. Journal of Community & Applied Social Psychology, 7(2), 153-165. doi: 10.1002/(SICI)1099- 1298(199704)7:23.0.CO;2-B.
Morales, J. F., Rebolloso, E. y Moya, M. (1994). Actitudes. En J. Morales (Coord.), Psicología Social. Madrid, España: McGraw Hill.
Pelsmacker de, P. y Janssens, W. (enero, 2007). The effect of norms, attitudes and habits onspeeding behavior: scale development and model building and estimation. Accident Analysis and Prevention, 39(1), 6-15.
Ulleberg, P. y Rundmo, T. (julio, 2002). Risk-taking attitudes among young drivers: the psychometric qualities and dimensionality of an instrument to measure young drivers’ risk-taking attitudes. Scandinavian Journal of Psychology, 43(3), 227-237. doi: 10.1111/1467-9450.00291....

Leer documento completo

Regístrate para leer el documento completo.