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PARTICIAPACION FORO MECANICA DE VEHICULOS
SI. MARIN MONTAÑO FRANKLIN

SISTEMAS DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA

Este es un sistema que reemplaza el carburador en los motores a gasolina, su introducciónse debió a un aumento en las exigencias de los organismos de control del medio ambiente para disminuir las emisiones de los motores.
Su importancia radica en su mejor capacidad respecto alcarburador para dosificar el combustible y crear un mezcla aire / combustible, muy próxima a la estequiométrica (14,7:1 para la gasolina), lo que garantiza una muy buena combustión con reducción de losporcentajes de gases tóxicos a la atmósfera. La relación estequiométrica es la proporción exacta de aire y combustible que garantiza una combustión completa de todo el combustible.
SU IMPACTO AMBIENTAL
Lafunción es la de tomar aire del medio ambiente, medirlo e introducirlo al motor, luego de acuerdo a esta medición y conforme al régimen de funcionamiento del motor, inyectar la cantidad de combustiblenecesaria para que la combustión sea lo más completa posible, de esta forma se reducen los niveles de contaminación y producción de Monóxido de Carbono (CO), Hidrocarburos (HC), o MaterialParticulado.
FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento se basa en la medición de ciertos parámetros de funcionamiento del motor, como son: el caudal de aire, la temperatura del aire y del refrigerante, el estado decarga (sensor PAM), cantidad de oxígeno en los gases de escape (sensor EGO o Lambda), revoluciones del motor, etc., estás señales son procesadas por la unidad de control, dando como resultado señalesque se transmiten a los accionadores (inyectores) que controlan la inyección de combustible y a otras partes del motor para obtener una combustión mejorada

NORMAS SOBRE LA EMISIÓN DE GASES DEFUENTES MÓVILES
Resolución 3002 de 1991 por la cual se reglamentan los niveles de emisión permisibles de contaminantes producidos por las fuentes móviles con motor a gasolina (automotores).
Resolución...