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Páginas: 13 (3049 palabras) Publicado: 7 de octubre de 2014
La mayoría de los trenes en la red francesa son operados por SNCF

Trenes regionales e interurbanos en Francia
La red ferroviaria principal de Francia está conformada por los siguientes trenes regionales e interurbanos:
Los trenes TER conectan la mayoría de los pueblos y ciudades de Francia y operan servicios frecuentes.
Los trenes InterCité (interurbanos) conectan los pueblos y lasciudades más importantes de Francia.
Trenes de alta velocidad en Francia
Trenes internacionales de alta velocidad en Francia
Estos trenes de alta velocidad operan desde y hacia Francia:
Eurostar conecta a París y Lille con Londres (Gran Bretaña) a través del Túnel del Canal, y Lille con Bruselas (Bélgica).
Thalys conecta París con Ámsterdam (Países Bajos), Bruselas (Bélgica), Colonia(Alemania).TGV conecta París con la ciudad de Luxemburgo (Luxemburgo), Lille con Bruselas (Bélgica), París con Turín y Milán (Italia), París con Figueres (España) y París con Barcelona (España).
TGV Lyria conecta París con Ginebra y Zúrich (Suiza).
ICE conecta París con Fráncfort y Múnich (Alemania).
Talgo du Jour (Mare Nostrum) conecta Montpellier con Barcelona (España) y sigue hacia el sur a Valencia yMurcia (España).
 
Trenes nacionales de alta velocidad en Francia
Los trenes nacionales de alta velocidad en Francia son operados por TGV y viajan a velocidades de 320 km/h (200 mph). En los trenes TGV, los pasajeros viajan de manera rápida y cómoda a ciudades de toda Francia, incluso desde París a destinos populares como Burdeos, Lyon, Marsella y Niza.
Trenes nocturnos en Francia
Trenesnocturnos internacionales en Francia
Los siguientes trenes nocturnos conectan Francia con España y Alemania:
City Night Line:
París - Berlín / Múnich (Alemania)
 
El tren nocturno Thello recorre las siguientes rutas:
París - Milán - Verona - Venecia
París - Florencia - Roma
 
Los pases Eurail no son válidos en el tren Thello que es operado por una compañía ferroviaria privada.
 
Trenesnocturnos nacionales en Francia
Los trenes nocturnos Intercités de Nuit conectan París con distintos destinos en el este, oeste y sur de Francia, de noche.

Conexiones nacionales en Francia
 

Vea los tiempos de viaje en tren aproximados entre las ciudades principales de Francia con los trenes TGV regionales y de alta velocidad:
 
De
A
Tren de alta velocidad
Tren regional
Niza
París
5 h 45min
14 h (2 cambios)
Burdeos
París
5 h 45 min
6 h (1 cambio)
Lyon
París
2 h
5 h 15 min
Marsella
París
3 h 10 min
11 h (1 cambio)

PRINCIPALES EMPRESAS
1 Eurostar es el nombre comercial de los servicios ferroviarios de alta velocidad prestados por Eurostar Group y que comunican la ciudad de Londres (Reino Unido) con París (Francia) y Bruselas (Bélgica) a través del Eurotúnel (túneldel Canal de la Mancha). Los trenes circulan a una velocidad de 300 km/h, excepto en el túnel por debajo del Canal de la Mancha, donde lo hacen a 140 km/h.
Hasta 2003, en el tramo británico (desde el túnel hasta la ciudad de Londres) la circulación era más lenta debido a la antigüedad de las vías. Por tal motivo se construyó un nuevo enlace de alta velocidad que fue inaugurado parcialmente en 2003y totalmente en 2007.
El nuevo vínculo de alta velocidad entre el Eurotúnel y la ciudad de Londres se denomina "High Speed 1" (Alta Velocidad 1 en inglés). Inicialmente había sido denominado como Channel Tunnel Rail Link o simplemente CTRL. La Primera Sección de 74 km (la más cercana al Eurotúnel) está operativa desde 2003 y la Segunda Sección de 34 km (la más cercana a la ciudad de Londres)desde noviembre de 2007.
Una empresa del consorcio se ocupa en cada país de la operatividad del servicio:
EN FRANCIA DEL 55%
La flota Eurostar se compone de 38 trenes denominados British Rail Class 373 en el Reino Unido y TGV373000 en Francia. Existen dos variantes:
31 trenes "Tres Capitales" compuestos por dos cabezas tractoras y 18 remolques. Estos trenes tienen 394 m de longitud y pueden...
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