Freigh Forware Y Consolidares De Carga
Páginas: 5 (1156 palabras)
Publicado: 30 de septiembre de 2012
http://www.buenastareas.com/ensayos/Qu%C3%A9-Es-Un-Freight-Forwarder/1191142.html
FREIGHT FORWARDER
Un Freight Forwarder (FF o embarcador) es un agente que le presta sus servicios de consolidación de cargas a los exportadores e importadores, su conocimiento sobre las reglas y regulaciones en materia de comercio internacional, tanto del país de origen como de los países de destino lespermite utilizar los métodos de envío y uso de documentos relacionados con el comercio exterior. Además, pueden impulsar el intercambio comercial entre economías en etapas muy diferentes de desarrollo, ya que pueden evitar barreras artificiales que retrasan la entrega y aumentan el costo para el cliente final.
La labor del Freight Forward o embarcador también ha evolucionado para enfrentar losrequerimientos del mercado. Por lo general, las cadenas de transporte son complejas, por lo que la labor de los embarcadores se asemeja a la de un verdadero "arquitecto del transporte", rara vez actuando como meros transportistas. Hoy en día, también pueden asistir en la preparación del embarque, precios sugeridos sobre los costos de las cargas aéreas o portuarias, honorarios consulares, costos dedocumentación especial, seguros, entre otras variables.
http://es.wikipedia.org/wiki/Transitario
Un consolidador de cargas es una persona física o jurídica que presta servicios en el transporte internacional de mercancías. Es un intermediario entre el exportador o importador y las compañías de transporte.
Los freight forwarder son mediadores en las operaciones de transporte internacionalpor cualquier medio de transporte (transporte marítimo, transporte fluvial, transporte aéreo, transporte ferroviario, transporte por carretera o transporte multimodal). Organiza el enlace entre los distintos transportistas y así asegura la continuidad del transporte de la mercancía a través de distintos medios de transporte. Además, es responsable de las operaciones administrativas relacionadas conel transporte internacional, como trámites aduaneros, gestión financiera, créditos documentarios, contrato de seguro, representación fiscal.
Actúan de forma similar a las agencias de transporte: adoptan la posición de cargador frente al transportista, y de transportista frente al cargador. La diferencia fundamental con las agencias de transporte es que no pueden realizar transporte interior, ano ser que se trate de un servicio complementario de un transporte internacional.
La figura del consolidador está regulada en la mayoría de los países y sus funciones quedan definidas dentro del ámbito del comercio internacional. En Costa Rica la figura del consolidadador está regulada por la Ley General de Aduanas.
Los consolidadores originalmente, se dedicaban a disponer el transporte delas mercancías de sus clientes, contratando diversos medios de transporte. Su principal responsabilidad era asesorar sobre la documentación y requisitos de la aduana en el país de destino. Su agente en lejanos países vigilaba los intereses de los clientes y le mantenía informado sobre los temas que afectaban al movimiento de las mercancías.
Actualmente, un Freight Forwarder sigue realizandoesas funciones para su cliente. También, sigue trabajando con sus agentes en el extranjero pero además puede operar a través de una sucursal de su propia compañía. Con frecuencia actúa como transportista en una parte del trayecto. Puede ocurrir que en una misma transacción el consolidador sea a la vez transportista principal y agente de su cliente.
Como cotizan?
La medida mínima del transportemarítimo es de 1/2 Metro Cúbico o 500 Kilos por un valor de USD 125. Es decir, puedes juntar mucha carga y comprar un espacio en el contenedor de acuerdo a sus necesidades.
Como la medida mínima de carga marítima es de 1/2 MC o 500 Kg, no necesariamente será más económico este medio de transporte ya que la suma de tus paquetes puede no cumplir ese mínimo.
Los tiempos de transito del aéreo...
FREIGHT FORWARDER
Un Freight Forwarder (FF o embarcador) es un agente que le presta sus servicios de consolidación de cargas a los exportadores e importadores, su conocimiento sobre las reglas y regulaciones en materia de comercio internacional, tanto del país de origen como de los países de destino lespermite utilizar los métodos de envío y uso de documentos relacionados con el comercio exterior. Además, pueden impulsar el intercambio comercial entre economías en etapas muy diferentes de desarrollo, ya que pueden evitar barreras artificiales que retrasan la entrega y aumentan el costo para el cliente final.
La labor del Freight Forward o embarcador también ha evolucionado para enfrentar losrequerimientos del mercado. Por lo general, las cadenas de transporte son complejas, por lo que la labor de los embarcadores se asemeja a la de un verdadero "arquitecto del transporte", rara vez actuando como meros transportistas. Hoy en día, también pueden asistir en la preparación del embarque, precios sugeridos sobre los costos de las cargas aéreas o portuarias, honorarios consulares, costos dedocumentación especial, seguros, entre otras variables.
http://es.wikipedia.org/wiki/Transitario
Un consolidador de cargas es una persona física o jurídica que presta servicios en el transporte internacional de mercancías. Es un intermediario entre el exportador o importador y las compañías de transporte.
Los freight forwarder son mediadores en las operaciones de transporte internacionalpor cualquier medio de transporte (transporte marítimo, transporte fluvial, transporte aéreo, transporte ferroviario, transporte por carretera o transporte multimodal). Organiza el enlace entre los distintos transportistas y así asegura la continuidad del transporte de la mercancía a través de distintos medios de transporte. Además, es responsable de las operaciones administrativas relacionadas conel transporte internacional, como trámites aduaneros, gestión financiera, créditos documentarios, contrato de seguro, representación fiscal.
Actúan de forma similar a las agencias de transporte: adoptan la posición de cargador frente al transportista, y de transportista frente al cargador. La diferencia fundamental con las agencias de transporte es que no pueden realizar transporte interior, ano ser que se trate de un servicio complementario de un transporte internacional.
La figura del consolidador está regulada en la mayoría de los países y sus funciones quedan definidas dentro del ámbito del comercio internacional. En Costa Rica la figura del consolidadador está regulada por la Ley General de Aduanas.
Los consolidadores originalmente, se dedicaban a disponer el transporte delas mercancías de sus clientes, contratando diversos medios de transporte. Su principal responsabilidad era asesorar sobre la documentación y requisitos de la aduana en el país de destino. Su agente en lejanos países vigilaba los intereses de los clientes y le mantenía informado sobre los temas que afectaban al movimiento de las mercancías.
Actualmente, un Freight Forwarder sigue realizandoesas funciones para su cliente. También, sigue trabajando con sus agentes en el extranjero pero además puede operar a través de una sucursal de su propia compañía. Con frecuencia actúa como transportista en una parte del trayecto. Puede ocurrir que en una misma transacción el consolidador sea a la vez transportista principal y agente de su cliente.
Como cotizan?
La medida mínima del transportemarítimo es de 1/2 Metro Cúbico o 500 Kilos por un valor de USD 125. Es decir, puedes juntar mucha carga y comprar un espacio en el contenedor de acuerdo a sus necesidades.
Como la medida mínima de carga marítima es de 1/2 MC o 500 Kg, no necesariamente será más económico este medio de transporte ya que la suma de tus paquetes puede no cumplir ese mínimo.
Los tiempos de transito del aéreo...
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