Frenos y embragues

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD DEL ZULIA
NÚCLEO COSTA ORIENTAL DEL LAGO
PROGRAMA DE INGENIERÍA MECÁNICA
ELEMENTOS DE MAQUINAS II








FRENOS Y EMBRAGUES



Autores:
Br. Luis Sanchez
Br. Enigson Pirela
Br. Larrys Prieto

Prof. Académico:
Msc. Atilio Paredes Marval
Ingeniero MecánicoCABIMAS, Agosto de 2012
FRENOS Y EMBRAGUES





Sanchez Luis
C.I. 20.331.614
Dirección: Venezuela, Estado Zulia, Municipio Santa Rita, sector Puerto Escondido, calle La Muñeca. Teléfono: 0426-6226111
Email: smosquera.luisf@hotmail.com


Enigson Pirela
C.I. 19.808.094
Dirección:Venezuela, Estado Zulia, Municipio Santa Rita, Sector Puerto Escondido, calle La Muñeca. Telefono: 0412-0756714
Email: leonela612@hotmail.com


Larrys Prieto
C.I. 20.332.562
Dirección: Venezuela, Estado Zulia, Municipio Santa Rita, sector Puerto Escondido, calle La Muñeca. Teléfono: 0424-6438214
Email: manueltp_10 @hotmail.com



Msc. Atilio Paredes Marval
Ingeniero MecánicoEVALUACIÓN





FRENOS Y EMBRAGUES




Autor(es):
Enigson, Pírela
19.808.094
Prieto, Larry
20.332.562
Sanchez, Luis
20.331.614







Calificación: _______________________ ( ) puntos



Observaciones: _______________________________________________________





______________________________________________________________________________________________
Msc. Atilio Paredes Marval
Ingeniero Mecánico
ESQUEMA

Introducción.

- Definición de Frenos.
- Definición de Embragues.
- Clasificación de los Frenos y Embragues.
- Funcionamiento.
- Aplicaciones.
- Materiales de fabricación.
- Ecuaciones que gobiernan.

Conclusiones.


INTRODUCCIÓN

Los frenos o embragues son elementos relacionados con el movimiento de rotación:transmitir o absorber energía mecánica de rotación. En el momento del embrague dos masas que están girando a distintas velocidades se intentan llevar a la misma velocidad (en el caso del freno una de ellas tiene velocidad cero). Se produce un deslizamiento relativo, hay rozamiento con generación de calor e incremento de temperatura.
En este trabajo de investigación se mencionaran lostipos de frenos y embragues en la actualidad, así como lo más reciente en diseño y la tecnología de materiales en la fabricación de estos






















FRENOS Y EMBRAGUES.
FRENOS:

Son elementos de maquinas que absorben energía cinética o potencial en el proceso de detener una pieza que se mueve o de reducirse la velocidad. La energía absorbida se disipa en formade calor. La capacidad de un freno depende de la presión unitaria entre las superficies de energía que esta siendo absorbida. El comportamiento de un freno es análogo al de un embrague, con la diferencia que un embrague conecta una parte móvil con otra parte móvil, mientras que el freno conecta una parte móvil con una estructura.


EMBRAGUES:
Es un sistema que permite tanto transmitir comointerrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. En un automóvil, por ejemplo, permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas. Está constituido por un conjunto de piezas situadas entre el motor y los dispositivos de transmisión, y asegura un número de funciones.
En las posiciones intermedias restableceprogresivamente la transmisión de par, mediante rozamiento o fricción.


CLASIFICACION DE LOS FRENOS Y EMBRAGUES.

Los frenos y embragues se fabrican de tambor con zapatas internas expansibles o de tambor con zapatas exteriores contráctiles. Los embragues también se encuentran disponibles en forma de disco, de cono, y de platos múltiples, entre otros.

Embragues y frenos de tambor con zapatas...
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