gerencia


Carrera: Ingeniería Automotriz
Nivel: 4-B

Asignatura: Combustibles Y Lubricantes

Estudiante: Dennis Jair Quishpe

Docente: Haro Ortuño Jorge Ramiro


Tema: Lubricantes y Tipos de aceites
RESUMEN:
LA FRICCION Se puede definir como la resistencia al movimiento relativo entre dos cuerpos en contacto. Al frotar un cuerpo contra otro, debe vencerse una resistencia. A esta fuerza quese opone al deslizamiento se le conoce como fricción. El valor de la fricción de un cuerpo deslizante es igual a la fuerza necesaria para vencerla.
Ninguna superficie metálica es completamente lisa; aún superficies con acabados que se aproximan a la perfección presentan asperezas cuando se examinan en un microscopio. Las diminutas protuberancias en una superficie interfieren el movimientorelativo de dos cuerpos cuando rozan entre sí dando origen a la fricción al tratar de entrelazarse y agarrarse.
La fricción no solo puede ser considerada desde el punto de vista negativo por efectos que produce en maquinaria; también produce efectos positivos. Sin fricción no sería posible caminar (percibimos la sensación de esta dificultad cuando caminamos sobre el hielo), y muchos de los elementosque aprovechamos, como el automóvil, el freno (el frenado de un automóvil es posible gracias a la fricción, primero entre la balata y el disco y después entre la llanta y el pavimento), la piedra de esmeril, etc., no tendrían razón de ser. En los órganos de las maquinas consideramos la fricción como indeseable porque casi todos requieren del deslizamiento de una parte contra otra. Para vencer lafricción se requiere trabajo y la energía así gastada supone pérdida de potencia y eficiencia.
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ABSTRACT:
FRICTION it can be defined as the resistance to relative motion between two bodies in contact. Rubbing one body against another, must overcome a resistance. This force that opposes the sliding friction is called. The value of the friction of a sliding body is equal to the force requiredto overcome it.
No metal surface is completely smooth, even surface finishes approaching perfection asperities present when examined under a microscope. The tiny protrusions on the surface interfere relative motion of two bodies when they rub against each other giving rise to friction when trying to intertwine and hold.
Friction can not only be considered from the point of view that producesnegative effects in machinery, also has positive effects. Without friction would not be possible to walk (perceive the sensation of this difficulty when we walk on the ice), and many of the elements that we take, as the car, the brake (braking a car is possible by friction, first among the pad and the disc and then between the tire and the pavement), emery stone, etc., would have no reason to be. Inthe parts of the machine considered as undesirable friction because almost all require the sliding of one part against another.

Introducción:
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles, no se degrada, y forma asimismo una película que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.
Una segunda definición es que ellubricante es una sustancia (gaseosa, líquida o sólida) que reemplaza una fricción entre dos piezas en movimiento relativo por la fricción interna de sus moléculas, que es mucho menor.
En el caso de lubricantes gaseosos se puede considerar una corriente de aire a presión que separe dos piezas en movimiento. En el caso de los líquidos, los más conocidos son los aceites lubricantes que se emplean, porejemplo, en los motores. Los lubricantes sólidos son, por ejemplo, el disulfuro de molibdeno (MoS2), la mica y el grafito.
El lubricante es una sustancia que introducida entre dos superficies móviles reduce la fricción entre ellas, facilitando el movimiento y reduciendo el desgaste.
El lubricante cumple variadas funciones dentro de una máquina o motor, entre ellas disuelve y transporta al filtro...