Guia de pavimentos

GUIA DE PAVIMENTOS

PRESENTADO A:
MAURICIO VALENCIA

CENTRO DE LA COSNTRUCCION SENA REGIONAL VALLE
SEGURIDAD INDUSTRIAL SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE
282509050
OCTUBRE 24 DE 2010
DEFINICION DE PAVIEMNTO

Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben en forma directa las cargas del tránsito y las transmiten a los estratos inferiores en formadisipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual debe funcionar eficientemente. Las condiciones necesarias para un adecuado funcionamiento son las siguientes: anchura, trazo horizontal y vertical, resistencia adecuada a las cargas para evitar las fallas y los agrietamientos, además de una adherencia adecuada entre el vehículo y el pavimento aún en condiciones húmedas. Deberá presentar unaresistencia adecuada a los esfuerzos destructivos del tránsito, de la intemperie y del agua. Debe tener una adecuada visibilidad y contar con un paisaje agradable para no provocar fatigas. Puesto que los esfuerzos en un pavimento decrecen con la profundidad, se deberán colocar los materiales de, mayor capacidad de carga en las capas superiores, siendo de menor calidad los que se colocan en lasterracerías, además de que son los materiales que más comúnmente se encuentran en la naturaleza, y por consecuencia resultan los más económicos.

La división en capas que se hace en un pavimento obedece a un factor económico, ya que cuando determinamos el espesor de una capa el objetivo es darle el grosor mínimo que reduzca los esfuerzos sobre la capa inmediata inferior. La resistencia de lasdiferentes capas no solo dependerá del material que la constituye, también resulta de gran influencia el procedimiento constructivo; siendo dos factores importantes la compactación y la humedad, ya que cuando un material no se acomoda adecuadamente, éste se consolida por efecto de las cargas y es cuando se producen deformaciones

Clase de pavimentos:
Pavimentos continuos:
• Con ligantes:bituminosos, de hormigón en masa, de cemento continuo, de mortero hidráulico, empedrados, de resinas, terrazos construidos in situ, etc.

• Sin ligantes: engravillados, enarenados, zahorras, etc.

Pavimentos discontinuos:
• Ligados por mortero de cemento o rígidos: losas prefabricadas de hormigón, baldosas hidráulicas, baldosas de terrazo, losas de piedra natural, adoquinado de piedra natural,pavimentos cerámicos (ladrillo, baldosas cerámicas), etc.

• Sellados sobre arena sin ligante: adoquinados de hormigón, enlosados, pavimentos de madera, etc.

Calzadas:

• Los pavimentos de mezclas bituminosas en caliente, sobre firmes mixtos y semirrígidos, para cualquier tipo de vía y, sobre firmes flexibles, para vías de la red secundaria o local.

• Los pavimentos de hormigón, sobre arena demiga y suelo compactado, para vías de la red principal y locales colectoras.

Aceras:

• Pavimentos de cemento continuo, baldosa hidráulica, baldosas de terrazo, losas prefabricadas de hormigón y losas de piedra natural.

• En bandas de protección de la calzada, pueden utilizarse pavimentos terrizos, césped, ajardinamientos, etc.

Sendas peatonales y áreas estanciales

• Pavimentos delosas prefabricadas de hormigón, losas de piedra natural, pavimento asfáltico, adoquines de hormigón o de piedra natural, madera, etc.

• Si no llevan conducciones subterráneas estas áreas pueden llevar pavimentos terrizos, arenas, enguijarrados,
etc.

Carriles y pistas para ciclistas

• Pavimentos continuos de mezcla bituminosa, asfalto fundido y cemento continuo.

PAVIMENTO FLEXIBLEVENTAJAS | DESVENTAJAS | PARTES | PROCESO CONSTRUCTIVO |
Resulta más económico en su construcción inicial.- Tiene un periodo de vida de entre 10 y 15 años. | Requiriere mantenimiento constante para cumplir con su vida útil.- Las cargas pesadas producen roderas y dislocamientos en el asfalto y son un peligropotencial para los usuarios. Esto constituye un serio problema en intersecciones, casetas...