Helicopteros FAG

Escuadrón de ala rotativa de la fuerza aérea Guatemalteca.

Desde tiempos remotos el hombre ha soñado con surcar los cielos del mundo y por lo tanto los cielos patrios desde Da Vinci con susprototipos en papel hasta los hermanos Wright que pasaron del papel a una realidad , el hombre también soñó con una maquina que no tuviera un vuelo recto si no con la capacidad de aterrizar en espaciosreducidos y de poca accesibilidad por lo mismo se comenzó con esta encrucijada en el año de 1916 por Raúl Pateras de Pescara con su primer prototipo de un helicóptero.
El auge más profundo de la alarotativa tubo en la guerra de VietNam , donde escuadrones enteros de helicópteros daban apoyo a las tropas en tierra , trasportaban heridos y llevaban munición a las mismas .
En el año de 1965 pormedio del programa MAP la fuerza aérea Guatemalteca (F.A.G) adquiere 2 naves de fabricación americana Sikorsky H-19 con el objetivo de dar trasporte y observación a las tropas en tierra pero por lanecesidad en el conflicto se adquieren otras aeronaves en el año de 1966 se adquieren otras 2 naves H-19 con lo que la FAG y en años posteriores la Escuela de Aviación Militar (E.M.A) entreno a futurosAviadores de ala rotativa .
En el trascurso de los años la FAG adquiere 3 aeronaves UH-1h en 1967 dando para ya mejorar el apoya ya sea de trasporte y ataque en áreas de difícil acceso, también en1977 adquiere Lama SA-315 y Alloutle III SA-319 una nave de fabricación Francesa con el objetivo de ataque a tierra .
Con los años posteriores se han dado cuenta que por las necesidades con elconflicto armado la mejor opción en compra los los UH-1H ( foto de arriba) ya que estas aeronaves pueden brindar 2 funciones a la vez ataque y trasporte de personal a la aérea de acción o rescate de lamisma por lo tanto la FAG adquiere más aeronaves de fabrica BELL , en el año de 1979 y 1980 compran Ranger 206 , Bell 212 y 412 siempre del linaje del UH-1 .
EL Escuadrón de ala rotativa en la...