Helipuerto

Maracay, Junio de 2011
INTRODUCCIÓN
Los helicópteros son un medio de trasporte rápido y eficiente en cuanto a distancias relativamente cortas, para trasportar personas y equipos, y a su vez se puede decir que es una herramienta eficaz en la industria de la construcción.
Sus principales aplicaciones son: apoyo en desastres naturales, servicio de ambulancia aérea, servicios policiales,movimientos de personas en la industria, hotelería, turismo, política, construcción, exploración, radio y televisión.
Es por ellos que es indispensable la creación de helipuertos por su gran importancia que permite esta instalación, en cuanto al aterrizaje de los helicópteros que son capaces de brindar cualquier servicio (mencionados anteriormente) que se presente en diversas situaciones.
Destacando queen este trabajo se estudiaran gran parte de los elementos que constituye un helipuerto, así como el procedimiento para llevar a cabo el desarrollo de la infraestructura heliportuaria, considerando para ello lo que la norma establece.


HELIPUERTOS
Un helipuerto es el lugar donde puede aterrizar un helicóptero de manera segura. Debe tener el espacio aéreo libre, señalamientos en el piso, unamanga para la dirección del tiempo, luces en el piso, le ponen una H en la base y esta la base debe ser suficientemente fuerte como para soportar el peso dependiendo del tipo de helicóptero. Cabe destacar que el equipamiento que se instale determinará si el helipuerto es de uso diurno o nocturno, provisional o permanente.
La clasificación de los helipuertos es la siguiente:
• Aviación general:utilizando por particulares o compañías y servicios de taxi aéreo.
• Servicio de transporte: destinado al trasporte con itinerarios normalmente programados.
• Hospitales: destinado al trasporte de enfermos o heridos, desde el lugar del siniestro directamente al hospital.
• En Aeropuertos: como enlace entre el aeropuerto y el destino final.

TIPOS DE HELIPUERTOS
Helipuerto de superficie dehormigón
La construcción tradicional, un helipuerto permanente de obra en asfalto u hormigón. Van desde los más sencillos como helisuperficies provisionales hasta bases permanentes de operación.

Helipuerto de superficie en aluminio
Más versátiles que sus equivalentes en hormigón, las estructuras de aluminio se instalan en unos días y con muy poca obra. No requiere mantenimiento, no deja huellaen el terreno, es relocalizable y puede equiparse con sistemas de deshielo. Las mismas prestaciones que uno tradicional con la ventaja de su adaptabilidad. Miles de modelos vendidos por todo el mundo respaldan este producto.

Helipuerto elevado
Construidos sobre edificios nuevos o existentes, montamos helipuertos con estructura de acero y aluminio adaptados íntimamente al edificio. Para estocontamos con un equipo de ingenieros especializado, con una experiencia de 200 helipuertos en todo el mundo. Ofrecemos estudio de viabilidad, proyecto y ejecución, totalmente integrado y sin preocupaciones. Relocalizable y sin mantenimiento.

Helipuerto portátil
El novedoso Portapad es la primera solución portátil para bases provisionales o semipermanentes. Construido en aleación de aluminio,desmontable, aerotransportable, con iluminación OACI, sistemas de deshielo, personalizable con el logotipo de su organización.

Helipuerto marítimo
Estructuras metálicas de bajo peso adaptadas para puertos, estaciones marítimas o barcos. Fácilmente instalables, ligeras y sin problemas de corrosión.

CONFIGURACIÓN Y DIMENSIONES DEL HELIPUERTO

Un helipuerto puede estar localizado a nivelde tierra o a un nivel elevado sobre un techo o plataforma o incluso mar adentro sobre plataformas petroleras. Las instalaciones mínimas de un helipuerto deben incluir al menos:

• Un área de toma de contacto y de elevación inicial denominada como TLOF.
• Un área de aproximación final y de despegue denominada FATO
• Una área perimetral
• Una o más trayectoria de aproximación despegue.
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