Henry Ford

HENRY FORD

Nació en Greenfield y murió en Dearborn. Empezó a trabajar desde muy niño en un taller de maquinarias en Detroit. Después estudió ingeniería.
Desde niño demostró una gran afición y dotes excepcionales para la mecánica.. En este período construyó ya su primer ingenio mecánico con pretensiones de tractor, al que el propio Henry Ford bautizó con el nombre de Fordson (el hijo deFord).

FORDISMO
El término Fordismo se refiere al modo de producción en cadena que llevó a la práctica Henry Ford.

Principales características:
a) Organización del trabajo diferenciada (aumento de la división del trabajo)
b) Profundización del control de los tiempos productivos del obrero (vinculación tiempo/ejecución)
c) Reducción de costos y aumento de la circulación de la mercancía(expansión interclasista de mercado) e interés en el aumento del poder adquisitivo de los asalariados (clases subalternas a la élite)
d) Políticas de acuerdo entre obreros organizados (sindicato) y el capitalista.

Básicamente, la producción en cadena aumenta la eficiencia del trabajo. No obstante, tiene un contra muy importante; por lo que un fallo en la cadena por parte de un trabajador supone unparón de gran importancia.

¿Qué es el Fordismo?
Este sistema supone una combinación de cadenas de montaje, maquinaria especializada, altos salarios y un número elevado de trabajadores en plantilla.

EL NACIMIENTO DE LA FORD MOTOR COMPANY:
Henry Ford ocupaba la mayor parte de su tiempo libre en la construcción del que sería su primer coche sin caballos. Un vehículo de cuatro ruedas arrastradopor un motor de dos cilindros y de cuatro tiempos, refrigerado con agua y sin marcha atrás.
Henry Ford introdujo novedades relacionadas con su construcción en serie y con las ventajas económicas que proporcionaba a los futuros usuarios (el coche salió a la venta por tan sólo 200 dólares).
En 1903, cuando contaba con cuarenta años, decidió fundar su propia compañía, la Ford Motor Company, dondepudo poner en práctica su propósito y construir un modelo estándar, en serie, para abaratar el costo y tener acceso al mayor mercado posible.

EL SUEÑO AMERICANO: EL FORD T:
Asociado con los hermanos Dodge, fabricantes de motores, Henry Ford con el 25% del total de las acciones, comenzó a cosechar los primeros éxitos y también los primeros problemas con sus socios. Los hermanos Dodge seinclinaban por la fabricación de un coche de lujo y de alto precio, mientras que Ford defendía lo contrario: un coche sencillo, popular y, sobre todo, barato. La idea principal era que, si fabricaba en serie los coches, los costos de producción del automóvil se reducirían ostensiblemente, lo cual contribuiría a bajar también el precio de venta en la calle, circunstancia que haría aumentar la demanda, elmercado y las ganancias.
Con el T, Henry Ford creó un imperio económico e hizo cambiar el concepto de vehículo y de fabricación industrial.
El movimiento de las cintas transportadoras para el ensamblaje de las piezas fue idea de Henry…
El 1 de octubre de 1908 la Ford Motor Company de Michigan produjo el primer modelo Ford T, un vehículo de dos plazas, sencillo y popular, que dio un vuelco a laeconomía empresarial y a la fabricación industrial. Sentó las bases mundiales de la producción en cadena y revolucionó el concepto de movilidad de los ciudadanos, sin importar su clase social.
El Ford T cambió el concepto de vehículo, tanto en el aspecto técnico como en el de fabricación. Como innovaciones, el Ford T fue el coche que afianzó el volante al lado izquierdo, incorporó una caja decambios de fácil manejo, un encendido por magneto, un sistema de lubricación centralizada, un depósito bajo el asiento, un limpiaparabrisas, opcional al principio, así como una aleación ligera en la carrocería, de acero y vanadio.
Al introducir el clásico modelo T, Henry Ford, introdujo una variante en el uso de los resortes planos, al utilizar en cada eje solo un resorte, pero dispuesto en forma...