hidraulica

Informe de laboratorio
hidráulica
Análisis y composición de Bomba de engranaje










Nombre: Marilyn Bustamante M
Luis Salinas
Matías Santibáñez
Docente: Calixto Guzmán
Sección : 110
Curso : Automatización y control Industrial
Fecha : 25 de Octubre del 2013




INDICEIntroducción................................................................................... 1
Componentes de bomba de engranaje.......................................2
Registros de datos y ficha técnica...........................................8
Funcionamiento..............................................................................9
Aplicación en laindustrias..........................................................11
Conclusión.......................................................................................12












INTRODUCCCION
En este taller nos basaremos en el desarme de una bomba hidráulica de engranaje, la cual iremos conociendo internamente por medio de explicaciones del profesor.
Una bomba de engranajes es un tipo de bomba hidráulica que consta de dos engranajesencerrados en un alojamiento, los cuales impulsan el fluido olehidraulico. Esta bomba es accionada por una energía mecánica (motor) que se acopla a la bomba y le da el sentido de giro deseado. Su capacidad va depender del tamaño de los engranajes y su alojamiento además la velocidad o revoluciones del accionamiento aran variar el flujo de salida de la bomba. También veremos atreves de imágenes loscomponentes y pieza de dicha bomba, su ficha técnica y la aplicación de esta en la industria.








Identificación de componentes
En el laboratorio realizado en clases identificamos varios componentes y piezas pertenecientes a una bomba de engranaje modelo p350b315/315 los cuales serán mencionados a continuación.
Eje Motriz: Cada bomba conducida obedece a un eje motriz ya que este permitetransmitir el movimiento los demás eje.




Postizo: es la pieza que transmite todo el movimiento del eje motriz ya que le permite comunicar o conectar con el otro engranaje para unir y formar una sola línea







ejes conectados con sus respectivos postizos: Esta estructura permite mantener la línea de los ejes con los engranajes ya que al no ser así se produce una caída por lalongitud que se provoca al conectar todos los ejes de la bomba





Gemelas o Platos hidrostáticos: Son los componentes que provocan el sello mecánico en las bombas de desplazamiento positivo, evitar fugas de aceites Determinan el rendimiento en las bombas de acuerdo al estado mecánico en que se encuentran ralladuras o desgastes








función y posición de las gemelas de bronceGemelas de metal más blando que los engranajes


Los engranajes: El elemento principal de la bomba es el par de engranajes acoplados. El par de engranajes está formado por el eje conductor/motriz (el que es accionado por el eje del motor) y el eje conducido hace girar al eje conducido bajo el principio del desplazamiento provocado por el contacto entre los dientes de los engranajes de losejes.





Cuerpos de la bomba:


cuerpo frontal de la bomba principal


Cuerpo central donde la bomba trabaja




Conexión entre cuerpo y cuerpo por un lado amacena el primer engranaje y por el otro lado un engranaje más pequeño.








Conexión entre cuerpo y cuerpo




o-ring: evita la fuga externas al juntar cada una de las caras de los cuerposCuerpo posterior de la bomba








Eje de engranaje


Todas las bombas tienen la admisión y la descarga, la admisión normalmente siempre va ser de diámetro mayor y la descarga va ser siempre de diámetro menor independiente cual sea el diámetro
El eje de engranaje tiene un orificio el...