Hipotesis Estadistica

UNIVERSIDAD ADVENTISTA DE CHILE
Facultad de Ingeniería y negocios
Ingeniería Comercial

Estudio y análisis de una muestra de automóviles de la locomoción
colectiva orientado hacia el gasto de combustibles.

Trabajo Presentado en cumplimiento
de los requisitos para la asignatura de
Estadística II

Profesor: Anny Acuña T.
Alumno: José Roberto Silva
Chillan, 14 de Mayo 2012Resumen………………………………………………………..……………………….
03
CAPITULO I: Antecedentes y naturaleza del estudio
1.1. Planteamiento del problema………………………………………..
04
1.2. Pregunta a responder………………………………….................... 5
0
1.3. Delimitación del estudio………………………………………... 06
1.4. Hipótesis……………………………………………………….. 07
1.5. Variables……………………………………………….…………07
1.6. Objetivos……………………………………………..…………… 8
0
1.6.1 Objetivogeneral……………………………………………08
1.6.2 Objetivos específicos………………………………...............
08
1.7. Propósito de la investigación……………………………………..09
1.8. Justificación………………………………………………………09
CAPITULO II: Marco teórico
10
2.1. ¿Qué es el gas licuado de petróleo?………..…………………………
10
2.2 Origen del gas licuado de petróleo...………………………….…....
2.3. Principales usos del Gas licuado de petróleo……………………..11
12.4. Industria del Gas licuado de petróleo en chile……………………..1
1
2.5. Aspectos técnicos del funcionamiento del vehículo a GLP………. 1
12
2.5.1. Componentes que se instalan en el sistema GLP……………
1
2.6. Ventajas e inconvenientes del gas licuado de petróleo……………..3
13
2.6.1. Beneficios de usar GLP……………………………………….
1
2.6.2. Inconvenientes del GLP…………………………………….. 4
2.7. Cálculos asociados aun vehículo Toyota New Yaris
14
relacionado con el gasto de combustible……………………………
CAPITULO III: Metodología de la investigación
3.1. Población y muestra………………………………………………16
1
3.2. Tipo de variable observada y medida utilizada…...……………… 6
1
3.3. Metodología para la obtención de datos………………………….. 6
CAPITULO IV: Resultados y conclusiones…………………………………………….
17
4.1. Docima utilizada en lainvestigación………………………………
17
4.2. Formulación del problema…………………………………...........17
4.3. Desarrollo del problema y obtención de resultados……………….7
1
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CAPITULO V: Bibliografía…………………………………………………………….
2
CAPITULO VI: Anexos………………………………………………………………. 1

2

Resumen

Este documento comienza en una primera parte explicando los antecedentes del
estudio como el planteamiento del problema elcual se enfoca hacia las constantes alzas
de precios en los combustibles específicamente las gasolinas, las que terminan
afectando la economía de los transportistas en general ocasionando graves deficiencias
en este sector.
Además se expone en esta investigación las delimitaciones del estudio, en el cual
nos enfocaremos en un grupo de colectiveros a los cuales se les realizaran algunaspreguntas aleatoriamente para conocer cual es su gasto diario en gas licuado de petróleo
(GLP). Asimismo se establecerán las hipótesis, variables y objetivos en los cuales se
especifica la intención de crear un documento práctico y funcional que sirva de guía a
quien deseé conocer más a fondo las condiciones actuales de los automovilistas de
transporte colectivo en la ciudad de Chillan.
Enrelación al propósito de esta investigación se desea dar a conocer este
producto llamado gas licuado de petróleo (GPL) como una real solución a todos los
problemas ocasionados por las constantes alzas de las gasolinas, en las cuales se
incluyen los impuestos que el gobierno cobra y que finalmente el ciudadano es quien
debe afrontar este costo. Este producto además de ser económico es muy ecológico yamigable con el medio ambiente no contaminando, esto le genera la ventaja de ser libre
de restricción vehicular en colectivos o taxis que circulen en la capital de nuestro país.
Mas adelante este estudio aborda y explica que es el gas licuado de petróleo
(GPL), su funcionamiento y la forma como se instala en el automóvil, además detalla
una serie de ventajas y desventajas que se...