historia de los pelotuods

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

Tema: Congestión del tránsito, crecimiento del parque automotor y el déficit del transporte público en el RMBA.

Materia: Geografía
Curso: 6to “A”
Profesora: Riquelme Noelia
Alumnos:
Barrios Maximiliano
Galarza Nicolás
García Darío
Giugge Macarena
Guerra Maximiliano
Obelar Ana Paula
Orozco Agustina

Inst. Priv. Corazón de Jesús – 25/04/2014


1)Desarrolle red ferroviaria Argentina (Urquiza, San Martin, Roca, Belgrano, Sarmiento, Mitre) destacando su historia, privatización y nacionalización.

2) Realice el contexto histórico de las problemáticas expuestas.

3) Explique el déficit del transporte público de los últimos 20 años destacando trenes y colectivos como casos puntuales.

4) Desarrolle: el boom del parque automotor.Relaciónelo estrechamente con la congestión del tránsito y responda: ¿Cómo afecta esto a la sociedad? Investigue si hay algún tipo de medida para solucionar esta problemática y si la misma se encuentra vigente. ¿Qué obras realizaron o realizarán para que las mismas se cumplan?

5) Construya mapas de las líneas ferroviarias y subtes.

6) Utilizando mapas y planos, destaque las principales autopistas,avenidas y accesos más transitados.













2) Problemáticas expuestas a la congestión de tránsito:
En los últimos años, especialmente desde principios de los años noventa, el aumento de la demanda de transporte y del tránsito vial ha causado, particularmente en las ciudades grandes, más congestión, demoras, accidentes y problemas ambientales. Ese aumento explosivosurge de un mayor acceso al automóvil, reducción de los precios de venta, más oferta de autos usados, crecimiento de la población, menos habitantes por hogar y escasa aplicación de políticas estructuradas en el transporte urbano. Este transporte insume, en las ciudades mayores, alrededor de 3.5% del PIB regional, en lo cual incide la congestión de tránsito, que afecta tanto a automovilistas como ausuarios del transporte colectivo y que acarrea pérdida de eficiencia económica y otros efectos negativos para la sociedad. Sin pretender plantear soluciones específicas, este artículo analiza qué es la congestión y cuáles las consecuencias de este flagelo moderno de las zonas urbanas que amenaza la calidad de vida de los habitantes.

♦Características del transporte urbano que provocan lacongestión:

El sistema de transporte, incluyendo la provisión de suelo urbano para infraestructura de transporte, se desenvuelve bajo características propias muy particulares, entre las cuales se pueden mencionar las siguientes:
• La demanda de transporte es “derivada”, es decir, pocas veces los viajes se producen por un deseo intrínseco de desplazarse; generalmente, obedece a la necesidad de accedera los sitios en que se llevan a cabo las distintas actividades (como el trabajo, las compras, el estudio, la recreación, el descanso, etc.), todas las cuales se realizan en lugares diferentes.
• La demanda de transporte es eminentemente variable y tiene puntas muy marcadas en las cuales se concentran muchos viajes, a causa del deseo de aprovechar en buena forma las horas del día para realizar lasdistintas actividades y para tener oportunidad de contacto con otras personas.
•El transporte se efectúa en limitados espacios viales, los que son fijos en el corto plazo; como es fácil de comprender, no se puede acumular la capacidad vial no utilizada para usarla posteriormente en períodos de mayor demanda.
• Las opciones de transporte que presentan las características más apetecidas son lasque hacen un mayor uso del espacio vial por pasajero, como se explica más adelante.
•Especialmente en zonas urbanas, la provisión de infraestructura vial para satisfacer la demanda de los períodos de punta tiene un costo muy elevado
•A raíz de todo lo anterior se produce congestión en diversos lugares, con sus negativas secuelas de contaminación, importante gasto de los recursos privados y...