historia del ferrocarril

Ejerció el poder entre el 14 de abril 1913 y el 27 de agosto de 1914.
Al momento de ser escogido presidente de la República, José Bordas Valdéz se desempeñaba como senador de la nación. Fueescogido para permanecer un año en el poder y preparar las elecciones que asegurasen la constitucionalidad del sistema político. Al momento de su elección, el presidente Bordas Valdéz era aliado de loshoracistas, pero ya en el poder favoreció a los jimenistas, liderados por el general Desiderio Arias, a quienes ofreció el control del ferrocarril que cubría la ruta Puerto Plata-Santiago y que servía desoporte económico a los horacistas, lo que trajo como resultado que éstos declararan el 1° de septiembre de 1913, lo que se conoció como la "Revolución del Ferrocarril", en la que proclamaron a sulíder, Horacio Vásquez, como nuevo presidente.
El levantamiento o "Revolución del Ferrocarril" fue sofocado por el presidente Bordas Valdéz con apoyo de las fuerzas del general Desiderio Arias; sinembargo, se vio precisado a comprometerse con la realización de elecciones y con el nombramiento en cargos públicos de algunos influyentes horacistas.
El gobierno norteamericano, que ya dominaba lasaduanas dominicanas, obligó al presidente Bordas Valdéz a designar un contralor norteamericano que supervisaría todas las operaciones presupuestarias del gobierno dominicano. A la par con esta designación,se desarrollaba una guerra en contra del gobierno encabezada por Desiderio Arias y Horacio Vásquez. En medio de tal situación, el presidente Bordas organizó y celebró unas elecciones el 15 de junio de1914, en las que él resultó vencedor mediante fraude. Ante el avance de los insurrectos y la pérdida de apoyo del gobierno norteamericano, el presidente Bordas Valdéz tuvo que renunciar para dar pasoa Ramón Báez, el 27 de agosto de 1914.













El levantamiento o "Revolución del Ferrocarril" fue sofocado por el presidente Bordas con apoyo de las fuerzas del general...