IMPACTO DE LA RELOCALIZACION DE EMPRESAS MULTINACIONALES FUERA DE COLOMBIA


FACULTAD DE POSTGRADOS
ESPECIALIZACIÓN EN ADMINISTRACIÓN FINANCIERA
SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN



IMPACTO DE LA RELOCALIZACIÓN DE EMPRESAS MULTINACIONALES FUERA DE COLOMBIA – CASO CCA



AUTORES:
YULY PAULIN CARDONA GARRIDO
MARÍA CAMILA HENAO ROBAYO


DIRECTOR: OMAR ALONSO PATIÑO CASTRO



BOGOTÁ, 2015



CONTENIDO
LISTA DE TABLAS Y GRÁFICOS 3
1. CONTEXTO GENERAL 4
1.1. Contexto de larelocalización de empresas en otros países 4
1.1.1. Argentina 4
1.1.2. Costa Rica 6
Tabla 1. Deuda pública de Costa Rica de los años 2004 a 2014. 6
1.1.3. Venezuela 8
1.2 Contexto inicial de la relocalización en Colombia 8
1.2.1. Mondelez 9
1.2.2. Icollantas – Michelin 9
1.2.3. Bayer 10
1.2.4. CCA – Compañía Colombiana Automotriz 10
2. OBJETIVOS 11
2.1 Objetivo general 11
2.2 Objetivos específicos 11
3.JUSTIFICACIÓN 12
4. MARCO TEÓRICO Y CONCEPTUAL 13
4.1 Estudios sobre el fenómeno 13
4.2 Pérdida de competitividad de Colombia 14
4.3 Estudios sobre el caso del cierre de CCA 18
5. VARIABLES E HIPÓTESIS 22
6. MARCO METODOLÓGICO 24
7. INSTRUMENTO Y TAMAÑO DE LA MUESTRA 25
7.1. Instrumento 26
8. RESULTADOS Y ANÁLISIS 28
8.1. Resultados de la entrevista 28
8.2. Factores Macroeconómicos del país queprovocan el fenómeno de relocalización 28
8.2.1. Desarrollo de economías de escala 28
8.2.2. Exportaciones 29
8.3 Condiciones políticas y económicas que afectan el desarrollo empresarial 32
8.3.1 Infraestructura del país 32
8.3.2. Tratados de Libre Comercio 33
8.3.3. Política partes locales 35
8.3.4. Disminución cuotas exportación 37
8.4. Factores determinantes para la toma de la decisión del cierrede CCA 37
8.5. Consecuencias del cierre de CCA para Colombia 39
9. CONCLUSIONES 41
Referencias bibliográficas 43
ANEXOS 48
Anexo 1. Entrevista al Director de Ventas de CCA 48
Anexo 2. Entrevista al Director de Operaciones de CCA 54













LISTA DE TABLAS Y GRÁFICOS



Tablas
Tabla 1. Deuda pública de Costa Rica de los años 2004 a 2014. 6
Tabla 2. Tasa de tributación 2014 del Banco Mundial.15
Tabla 3. Principales sectores de inversión en los países receptores de Latinoamérica (2014). 16
Tabla 4. Tasa de apertura exportadora y tasa de penetración de importaciones vehículos. 30
Tabla 5. TLC vigentes de Colombia. 33
Tabla 6. Cuota de importación de los vehículos con PBV menor a 4.4 TON. provenientes de México. 34
Tabla 7. Porcentajes mínimos de integración subregional exigidos. 35Tabla 8. Consumo aparente de vehículos en Colombia. 36


Gráficos
YGráfico 1. Vehículos importados vs vehículos ensamblados nacionalmente. 18
Gráfico 2. Evolución Parque Automotor (unidades). 19
Gráfico 3. Evolución Ventas CCA. 19
Gráfico 4. Estructura organizacional Mazda de Colombia. 24
Gráfico 5. Exportaciones de Colombia en los últimos diez años. 29
Gráfico 6. Índice desempeño logístico 2010. 32Gráfico 7. Colombia: Índice de Desempeño Logístico y sus componentes. 33




1. CONTEXTO GENERAL
La relocalización de empresas, ha sido un fenómeno común desde la revolución industrial del XIX. Esta va de la mano de la globalización, ante la posibilidad de reducir costos de producción en diferentes partes del mundo (Navarro, 2004).
El hecho de que las empresas se conviertan en multinacionales,les permite identificar oportunidades alrededor del mundo que hagan más eficientes sus operaciones trasladándose a diferentes países y así cumplir sus metas de crecimiento.
Este fenómeno sin embargo tiene efectos a nivel local dentro de los países a donde llegan y de donde se van. Para entender mejor esta situación, a continuación analizaremos algunos casos en diferentes países donde se hanrelocalizado y cuáles podrían ser los principales motivos para que tomaran esta decisión.
1.1. Contexto de la relocalización de empresas en otros países
1.1.1. Argentina
Desde 2003 en Argentina se empezó a presentar el fenómeno de retirada de empresas. Esto, según Marcelo Elizondo, director de la consultora Desarrollo de Negocios Internacionales (DNI) y quien fue director de la Fundación ExpoAr...