Impacto

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UNIVERSIDAD CENTRAL DE VENEZUELA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA
DEPARTAMENTO DE TECNOLOGÍA DE PRODUCCIÓN
LABORATORIO DE MATERIALES PARA INGENIERÍA
Fractura Frágil yEnsayos de Impacto
Introducción.-
Durante la segunda guerra mundial atrajo mucho la atención la fractura de los barcos soldados "Liberty" y de los barcos cisterna "T-2". Algunos de estos barcos serompieron completamente en dos trozos, mientras que en otros la rotura no los inutilizó completamente. La mayoría de estos desastres ocurrieron durante los meses de invierno, y unas veces se producían conmar fuerte y otras cuando los barcos estaban anclados en los muelles. Estos desastres llamaron la atención sobre el hecho de que los aceros suaves (bajo carbono), que normalmente son dúctiles, puedenconvertirse en frágiles bajo determinadas condiciones. Aunque la fractura frágil de los barcos concentró la atención sobre el acero suave, es importante destacar que no es este el único caso en el queconstituye un problema la rotura frágil. Se han comunicado casos de fractura frágil de depósitos, recipientes a presión, tuberías y puentes, desde el año 1886.
Los factores básicos que contribuyen ala fractura frágil por despegue son:
1. Estado triaxial de tensiones
2. Temperatura baja y
3. Velocidades elevadas de carga y deformación.
No es necesario que estos tres factores estén actuando ala vez para que se produzca la fractura frágil. Un estado triaxial de tensiones, como el que existe en una entalla, y una baja temperatura son responsable de la mayoría de las fracturas frágiles enservicio. Sin embargo, como los efectos de estos factores se intensifican a velocidades elevadas de carga, se han usado muchos tipos de ensayos de choque para determinar la propensión de los materiales ala fractura
Teoría Impacto 2/8
frágil. Aceros que tienen propiedades idénticas cuando se ensayan a tracción, a velocidades pequeñas de deformación, pueden mostrar diferencias pronunciadas en su...
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