Incoterms

LOS INCOTERMS

Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada término permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobreel costo del contrato.

El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.
 
Los Incoterms determinan:
• El alcance del precio.
• En qué momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.
• El lugar de entrega dela mercadería.
• Quién contrata y paga el transporte
• Quién contrata y paga el seguro
• Qué documentos tramita cada parte y su costo.

Los Incoterms se agrupan en 4 (cuatro) categorías:
• Grupo E - El vendedor, en su planta, depósito, etc., pone a disposición del comprador la mercadería objeto del contrato.
Integra este grupo solo la cláusula EXW - Ex-Works - En Fábrica
• GrupoF - El vendedor entrega la mercadería al medio de transporte determinado por el comprador, sin pago del transporte principal.
Integran este grupo las cláusulas:
o FCA - Free Carrier - Franco Transportista
o FAS - Free Alongside Ship - Franco al costado del Buque
o FOB - Free On Board - Franco a Bordo
• Grupo C - El vendedor contrata el transporte principal, pero no asume responsabilidadsobre la mercadería luego de su carga y despacho para exportación.
Integran este grupo las cláusulas:
o CFR - Cost and Freight - Costo y Flete
o CIF - Cost, Insurance and Freight - Costo, Seguro y Flete
o CPT - Carriage Paid To - Transporte Pagado hasta
o CIP - Carriage and Insurance Paid To - Transporte y Seguro Pagado hasta
• Grupo D - El vendedor asume toda la responsabilidad sobre lamercadería hasta destino.
Integran este grupo las cláusulas:
o DAF - Delivered At Frontier - Entregada en Frontera
o DES - Delivered Ex Ship - Entregada sobre el Buque
o DEQ - Delivered Ex Quay - Entregada en Muelle
o DDU - Delivered Duty Unpaid - Entregada Derechos no Pagados
o DDP - Delivered Duty Paid - Entregada Derechos Pagados
Cada cláusula establece las obligaciones del vendedor, las delcomprador y el medio de transporte apropiado.
Para el transporte por vía marítima o fluvial son idóneas las cláusulas:
o FAS – FOB - Free Alongside Ship (named loading port) → ‘franco al costado del buque (puerto de carga convenido)’.
o CFR – CIF - Cost, Insurance and Freight (named destination port) → ‘coste, seguro y flete (puerto de destino convenido)’.
Para cualquier modo de transportecomprendido el multimodal pueden utilizarse las cláusulas
o EXW - Ex Works (named place) → ‘en fábrica (lugar convenido)
o FCA - Free Carrier (named place) → ‘franco transportista (lugar convenido)’
o CPT – CIP - Carriage and Insurance Paid (To) (named place of destination) → ‘transporte y seguro pagados hasta (lugar de destino convenido)’
o DDP - Delivered Duty Paid (named destination place):‘entregada derechos pagados (lugar de destino convenido)’.
INCOTERMS
Los International Commerce Terms (INCOTERMS) es un conjunto de reglas aplicables internacionalmente destinadas a facilitar la interpretación de los términos comerciales comúnmente utilizados en comercio exterior.

Los términos comerciales se caracterizan por abreviaturas o siglas que indican su contenido (por ejemplo FOB, CIF,etc.). Cada una de ellas encierra un conjunto de obligaciones a ser asumidas por el comprador y por el vendedor en la compraventa internacional.
Los Incoterms también se denominan "cláusulas de precio", pues cada término permite determinar los conceptos que componen el precio: obligaciones del vendedor y obligaciones del comprador.

Los Incoterms:
• Definen con gran precisión las obligaciones...