INCOTERMS
Páginas: 9 (2004 palabras)
Publicado: 3 de febrero de 2015
INCOTERMS
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada termino permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre el costo del contrato.
Los Incoterms determinan:
El alcance del precio.
En qué momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la
mercancía del vendedor hacia el comprador.
Ellugar de entrega de la mercancía.
Quién contrata y paga el transporte
Quién contrata y paga el seguro
Qué documentos tramita cada parte y su costo.
CFR (Cost and Freight) - Costo y Flete (puerto de destino convenido)
Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar elflete hasta destino.
El riesgo de pérdida o daño de las mercaderías así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador
El término CFR exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.Obligaciones del Vendedor.
Entregar la mercancía y documentos necesarios.
Empaque Y Embalaje.
Flete (de fábrica al lugar de exportación).
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos).
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes).
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación).
Obligaciones del Comprador.
Pago de la Mercancía.
Gastos de importación(maniobras, almacenaje, agentes).
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos).
Flete y seguro (lugar de importación a planta).
Demoras.
CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercancia cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar loscostos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercadería durante el transporte.
El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puedeser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
Obligaciones del Vendedor.
Entregar la mercancia y documentos necesarios
empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)Obligaciones del Comprador.
Pago de la mercancia.
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ).
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos).
Flete y seguro (lugar de importación a planta).
Demoras.
CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido)
El vendedor entrega las mercancías al transportista designado por élpero, además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercancías al destino convenido. El vendedor también debe conseguir un seguro contra el riesgo, que soporta el comprador, de pérdida o daño de las mercaderías durante el transporte.
El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro costo ocurrido después de que las mercaderías hayan sido así entregadas.
Estetérmino puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercadería y los documentos necesarios.
Empaque y embalaje.
Flete (de fábrica al lugar de exportación).
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos).
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ).
Flete y seguro (de lugar de...
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada termino permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre el costo del contrato.
Los Incoterms determinan:
El alcance del precio.
En qué momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la
mercancía del vendedor hacia el comprador.
Ellugar de entrega de la mercancía.
Quién contrata y paga el transporte
Quién contrata y paga el seguro
Qué documentos tramita cada parte y su costo.
CFR (Cost and Freight) - Costo y Flete (puerto de destino convenido)
Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar elflete hasta destino.
El riesgo de pérdida o daño de las mercaderías así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador
El término CFR exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.Obligaciones del Vendedor.
Entregar la mercancía y documentos necesarios.
Empaque Y Embalaje.
Flete (de fábrica al lugar de exportación).
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos).
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes).
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación).
Obligaciones del Comprador.
Pago de la Mercancía.
Gastos de importación(maniobras, almacenaje, agentes).
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos).
Flete y seguro (lugar de importación a planta).
Demoras.
CIF (Cost, Insurance and Freight) - Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercancia cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar loscostos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercadería durante el transporte.
El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puedeser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
Obligaciones del Vendedor.
Entregar la mercancia y documentos necesarios
empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)Obligaciones del Comprador.
Pago de la mercancia.
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ).
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos).
Flete y seguro (lugar de importación a planta).
Demoras.
CIP (Carriage and Insurance Paid to) - Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido)
El vendedor entrega las mercancías al transportista designado por élpero, además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercancías al destino convenido. El vendedor también debe conseguir un seguro contra el riesgo, que soporta el comprador, de pérdida o daño de las mercaderías durante el transporte.
El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro costo ocurrido después de que las mercaderías hayan sido así entregadas.
Estetérmino puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.
Obligaciones del Vendedor
Entregar la mercadería y los documentos necesarios.
Empaque y embalaje.
Flete (de fábrica al lugar de exportación).
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos).
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ).
Flete y seguro (de lugar de...
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