Industrial

V CONFERENCIA CIENTÍFICA INTERNACIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA COMEC 2008 Título: “Procedimiento Integral para el Pronóstico de la Cantidad de Unidades a Desensamblar” en la Empresa de Recuperación de Materias Primas Villa Clara (ERMP VC). Autor: Ing. Erik Orozco Crespo Institución: Sede Universitaria de Calabazar de Sagua “Abel Santamaría”. Dirección: Calle 1ra del Sur, #1, Calabazar de Sagua,Villa Clara. País: Cuba. E-mail: erisbel@uclv.edu.cu Introducción En los últimos años el enfoque logístico ha sufrido considerables transformaciones como consecuencia de la importancia que ha venido tomando dentro de él los temas relacionados con la preservación del medio ambiente; pasando por enfoques tales como: logística de reciclaje, logística inversa y logística verde. Basando su surgimiento apartir de la presencia de motivaciones (legislativas, económicas, comerciales y ambientales) al ahorro de las reservas naturales que promueven y justifican sus flujos. El desensamblaje, definido como: “el proceso sistemático mediante el cual se separa un producto en sus componentes o grupos de componentes, bien para repararlo y luego volver a ensamblarlo, para recuperar materias primas, paraaislar componentes peligrosos, o para separar partes reutilizables [Díaz, Adenso et. al.; 2003]”, puede tener diferentes propósitos: 1. Propósitos de reuso: • Reuso de módulos o componentes muy valiosos (ej. para mantenimiento). • Extracción de baterías. 2. Propósitos del reciclado: • Obtención de materiales a reciclar (facilita y mejora la calidad de la obtención de estos). 3. Propósitos técnicos: •Extracción de componentes que obstruyen el levantamiento de los deseados. • Extracción de componentes que dañan las despilfarradoras, molinos, etc. Hoy por hoy y por diversas razones, las tasas de desensamblaje en las empresas en el mundo son bajas, algunas dadas por la complejidad de la actividad del desensamblaje, otras por baja reputación o por desconocimiento. Dentro de estas razones sedestacan: • Altos costos debido a la intensidad de las operaciones al desensamblar. • La demanda insuficiente o ausente de los módulos y componentes. • Baja reputación de los productos que usan componentes o módulos ya usados. • Realmente no sea factible. • Desconocimiento de las posibles ganancias ya sea por la obtención de materiales reciclados o por el ahorro que significa la obtención de módulos ocomponentes. Hasta hace un par de décadas, se intentó enfocar la planificación del desensamblaje como el proceso inverso del ensamblaje. Sin embargo, pronto se advirtió que son muchas las características diferentes entre ambos procesos y que en muchos casos impiden usar simplemente el proceso inverso [Lambert; 2003]. Estas consideraciones lejos de facilitar el proceso de planeación deldesensamblaje, lo complejizan dando al traste con el surgimiento de dos pasos fundamentales para dicha planeación [Lee et al.; 2001]: el de planificación donde se determina el cómo y hasta que punto se desensamblará el producto y el de programación donde se establece el momento y la cantidad de unidades a desensamblar. En este último sentido y en aras de prever la cantidad de productos a desensamblar, es quesurgen herramientas con esta finalidad de previsión, proporcionando a las empresas dedicadas a esta actividad una antesala de una correcta planificación del futuro, permitiendo con antelación una adecuada preparación de los elementos que integran el proceso productivo, necesarios para el eficiente y eficaz desensamblaje de la cantidad de unidades previstas.
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Cuba no está exenta a estos temasy a lo que se le añade el tema central de la energía, dadas las limitaciones económicas que se enfrentan. Por eso, desde el pasado año se han venido adoptando una serie de medidas como parte del Programa de la Revolución Energética. En consecuencia, se ha desplegado un intenso trabajo en el sector energético con la instalación de grupos electrógenos, medidas de ahorro de la energía eléctrica,...