Informe tecnico bicicleta

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0:

CAD CAE CAM: ANSYS

1:

1. PROBLEMA PROPUESTO. 2. ANÁLISIS DEL PROBLEMA. 3. RESULTADOS OBTENIDOS:
a. BICICLETA ACERO SIN CARGAS (PESO PROPIO). b. BICICLETA ACERO CARGAS. c. BICICLETA ALUMINIO SIN CARGAS (PESO PROPIO). d. BICICLETA ALUMINIO CARGAS.

4. CÁLCULO DE PESOS. 5. MEJORA DEL MODELO. 6. CONCLUSIONES.

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2:
PROBLEMA PROPUESTOResolver el siguiente caso de estudio, obteniendo los resultados de parámetros más significativos, y comprobando las reacciones en los apoyos, para los siguientes casos de estudio: a. Solo peso propio del cuadro b. Peso más cargas Añadir otros 4 puntos al cuadro de la bicicleta, donde se corresponde con las aberturas del mismo para poder dejar paso a la rueda.   Diámetro exterior (25mm) y espesordel cuadro (2 mm) Aplicación de cargas (según figura)

Realizar un primer modelo de mallado, basándonos en elementos de longitud de 20mm y en base al mismo responder a los siguientes apartados:

Material Aluminio 6061 Acero 301
Se pide: a.

Densidad (g/cc) 2,70 8,03

E (GPa) 68,9 212

σelástico (MPa) 55,2 215

Obtener la zona y los valores de deformación en vertical máxima y de valorglobal. b. Gráfico de la deformada. Graficar la solución nodal del desplazamiento total (USUM). c. Comparar resultados para los dos posibles materiales de cuadro de bicicleta. ¿De qué materiales se trata? d. Calcular el peso total de cada cuadro de bicicleta. e. Conclusiones.

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3:
ANÁLISIS DEL PROBLEMA

Para el estudio del modelo propuestorealizamos la siguiente geometría (cuadro bicicleta), teniendo en cuenta los keypoints que se solicitan en el enunciado (7, 8, 9 y 10):

Aquí referimos las coordenadas de todos los keypoints utilizados en la geometría anterior:

NODO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

COORDENADAS (0; 325; 0) (0; 400; 0) (500; 400; 0) (500; 0; 0) (825; 0; 25) (825; 0; -25) (600; 330; 15) (600; 330; 15) (600; 0; 15) (600; 0; -15)CAD CAE CAM: ANSYS

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4:
RESULTADOS OBTENIDOS

o

Caso 1: Bicicleta acero sin cargas (peso propio)  Deformada:

 Uy:

Máximo valor absoluto: COORDENADAS (266,67 ; 151,67; 0) NODO 66 UY -0.17432E-02

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5:
 USUM:

Máximos valores absolutos:

COORDENADAS UX UY UZ USUM (266,67; 151,67; 0) (266,67; 151,67; 0)(633,75; 280,5; -16,5) (266,67; 151,67; 0)

NODO 66 66 117 66

VALOR

-0.95939E-03 -0.17432E-02 -0.11517E-03 0.19898E-02

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6:
o Caso 2: Bicicleta acero con cargas  Deformada:

 Uy:

Máximo valor absoluto:

COORDENADAS (420; 400; 0)

NODO 27

UY

-0.43397E-01

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7:
 USUM:

Máximosvalores absolutos: COORDENADAS UX UY UZ USUM (500; 400; 0) (420; 400; 0) (645; 264; -17) (420; 400; 0) NODO 6 27 118 27 VALOR

-0.27092E-01 -0.43397E-01 -0.56960E-02 0.50613E-01

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8:
o Caso 3: Bicicleta aluminio sin cargas (peso propio)  Deformada:

 Uy:

Máximo valor absoluto:

COORDENADAS (266,67; 151,67; 0)

NODO 66

UY

-0.18035E-02CAD CAE CAM: ANSYS

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9:
 USUM:

Máximos valores absolutos:

COORDENADAS UX UY UZ USUM (266,67; 151,67; 0) (266,67; 151,67; 0) (633,75; 280,5; 16,5) (266,67; 151,67; 0)

NODO 66 66 97 66

VALOR

-0.99257E-03 -0.18035E-02 0.11916E-03 0.20586E-02

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10:
o Caso 4: Bicicleta aluminio con cargas  Deformada:

 Uy:Máximo valor absoluto: COORDENADAS (420; 400; 0) NODO 27 UY

-0.13137

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11:
 USUM:

Máximos valores absolutos:

COORDENADAS UX UY UZ USUM (500; 400; 0) (420; 400; 0) (645; 264; -17) (420; 400; 0)

NODO 6 27 118 27

VALOR

-0.82185E-01 -0.13137 -0.17291E-01 0.15330

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CÁCULO DEL PESO...
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