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CARACTERISTICAS Y APLICACIONES DE LA MAQUINARIA PESADA EN LA CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS

RESUMEN
en este breve y detallado informe daremos a conocer las carácteristicas y aplicaciones de cada maquinaria , el uso adecuado y la rama en que se pueden desembolver este tipo de maquinas . la construcción de proyectos involucra la ejecución de actividades en las cuales es necesario el uso dediferente tipo de maquinaria. los constructores usualmente consultan catálogos de los proveedores de estos equipos sin embargo esta información se encuentra fragmentada. el objetivo de este artículo es presentar de manera condensada información relacionada con maquinaria pesada utilizada en los proyectos viales(pistas), así como también en la construcción de las veredas ,el conocimiento de lamaquinaria pesada en la construcción de vías representa un componente indispensable para el ingeniero, así como también el conocimiento de los accesorios disponibles para maximizar la productividad de las máquinas en cada tarea. el éxito de un proyecto no solo depende de su componente económico, sino también de la adecuada escogencia de la maquinaria, su correcta operación, el conocimiento de la mismay la experiencia de quienes ejecutan las diferentes actividades de construcción.

1. HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

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los estados unidos fueron los primeros en desarrollar innovaciones para ahorrar mano de obra, primero en agricultura, después en construcción, los dos encajándose en una vigorosa tradición de mecanización. el reino unido y europa se hallaban enconsiderable atraso en ambos sectores, probablemente debido a la abundancia de mano de obra y la menor escala de las obras para realizar, lo que elevó a una dilución del ímpetu hacia una mayor productividad. los manufactureros norteamericanos de equipamientos, pioneros en la obsolescencia planificada, al contrario del principio europeo de la construcción duradera, también alimentaron el proceso decambio, además de que los lazos entre los manufactureros y los usuarios siempre estuvieron estrechos así permitiendo que lecciones de operación se incorporaran en el proceso de diseño.
la historia del mejoramiento en el diseño de máquinas, que se dio principalmente en los estados unidos, nos da una fascinante ilustración del principio de cómo la forma sigue la función. la especialización delequipamiento de mover tierra, esencialmente como función de la distancia de acarreo, hizo aparecer la niveladora, el raspador, el buldózer, la compactora, el cargador y el ubicuo tractor agrícola. este proceso se dio más o menos alrededor de los 1880 hasta el final de la primera guerra mundial. ya en esta época todos habían adquirido su silueta familiar. el diseño elegante y utilitario del tractor dehacienda cambió poco en los últimos noventa años. las primeras niveladoras, raspadores y compactoras eran de tracción animal, pero el esfuerzo de tracción necesario requería de equipos de un tamaño excesivo (se mencionaron equipos de hasta dieciséis mulas), entonces rápidamente el tractor, y luego el asentador de vías fueron adaptados para poder jalarlos. luego fueron motorizados. la adición de lacuchara del búldozer al tractor arrastrador, una innovación clave para desplazar tierra sobre cortas distancias, llegó un poco más tarde. en la medida en que la tracción por vapor no dominaba como era el caso en el r.u., donde la indestructibilidad (las máquinas de vapor victorianas quedaron en servicio por medio siglo y más) era sin duda un freno al desarrollo de maquinaria relativamente ligera yágil, el motor a combustión interna fue adoptado rápidamente.

2 1. INTRODUCCIÓN
El objeto de éste artículo es el de brindar al lector una guía sobre maquinaria pesada para la construcción de vías y ofrecer una información estructurada sobre qué tipo de maquinaria y accesorios existen y cuáles son sus usos.
La construcción es uno de los renglones económicos más importantes en nuestro país....