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Páginas: 23 (5652 palabras) Publicado: 5 de mayo de 2015
INDICE

INTRODUCCION 4
INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA ECONÓMICA 5
ORÍGENES DE LA INGENIERÍA ECONÓMICA 5
PRINCIPIOS DE LA INGENIERÍA ECONÓMICA 6
LA INGENIERÍA ECONÓMICA Y EL PROCESO DE DISEÑO 9
LA CONTABILIDAD Y LOS ESTUDIOS DE INGENIERÍA ECONÓMICA 16
CONCLUSIONES 18
RECOMENDACIONES 19
BIBLIOGRAFIA 20









INTRODUCCION

Los ambientes tecnológico y social en que vivimos cambian de maneracontinua y rápida. Por ello, es importante desarrollar e ilustrar los principios y la metodología que se requieren para responder a la pregunta fundamental de cualquier diseño: ¿sus beneficios son mayores que sus costos?
El Consejo para la Acreditación de la Ingeniería y la Tecnología establece que la ingeniería “es la profesión donde se aplica el conocimiento de las matemáticas y las ciencias naturalesobtenido a través del estudio, la experiencia y la práctica, unido al criterio, para desarrollar formas de utilizar, en forma económica, los materiales y las fuerzas de la naturaleza en beneficio de la humanidad.” Queda claro que es esencial que la parte económica de la práctica de la ingeniería también se tome en consideración.
Por lo tanto, la ingeniería económica mide en unidades monetariaslas decisiones que los ingenieros toman, o recomiendan, en su trabajo para lograr que una empresa sea rentable y ocupe un lugar altamente competitivo en el mercado. Tales decisiones se relacionan de manera estrecha con los diferentes tipos de costos y el rendimiento (tiempo de respuesta, seguridad, importancia, confiabilidad, etcétera) que se obtienen con el diseño propuesto como solución a unproblema. La misión de la ingeniería económica consiste en balancear dichas negociaciones de la forma más económica.




INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA ECONÓMICA

ORÍGENES DE LA INGENIERÍA ECONÓMICA
La ingeniería económica es una disciplina bastante reciente. Si bien es cierto que desde hace muchos siglos el hombre tenía conocimiento y tomaba en cuenta los costos y el valor del dinero en el tiempo parala toma de decisiones, pero no existía una metodología y una formulación de un punto de vista económico en la ingeniería para el análisis de las alternativas.
El desarrollo de esta metodología nació a fines del siglo XIX impulsado por el desarrollo del sistema ferroviario y en Estados Unidos, que empleo grandes cantidades de capital para su construcción y requirió estudios pormenorizados paragarantizar la rentabilidad de las inversiones.
Un pionero de este campo fue Arthur M. Wellingtonun, ingeniero civil. Publicó la obra en 1887: “The Economic Theory of the Location of Railways” (Teoría económica del trazado de vías férreas), quien estableció de manera específica el papel del análisis económico en los proyectos de ingeniería. Su área de particular interés fue la construcción de víasférreas en Estados Unidos. A este trabajo inicial le siguieron otras contribuciones donde el énfasis recaía en las técnicas que dependían primordialmente de las matemáticas financieras y actuariales.
En 1920 C. L. Fish y O. B. Goldman examinaron las inversiones en las estructuras creadas desde el punto de vista de las matemáticas actuariales. Fish creó un método de inversión que se relacionaba con elmercado de los bonos. En Financial Engineering, Goldman expuso un modelo de interés compuesto para acordar valores corporativos.
En 1930, Eugene Grant publicó la primera edición de su libro de texto Principles of Engineering Economy. El autor se orientó a proponer un punto de vista económico en la ingeniería, analizando la relevancia de los criterios de juicio y la valoración de la inversión acorto plazo, como también las comparaciones comunes de inversiones a largo plazo en bienes de capital basadas en cálculo de interés compuesto. Es por ello que Eugene Grant es considerado “el padre de la ingeniería económica”
En 1942, Woods y DeGarmo publicaron el libro El original de (Introduction to Engineering Economy). Estos textos se consideraron como clásicos de ingeniería económica y a...
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