ingenieria electromecanica
Páginas: 8 (1967 palabras)
Publicado: 8 de mayo de 2013
INTRODUCCION………………………………………………………………………………… 2
TEORIA DE FALLO……………………………………………………………………………… 3
MATERIALES DUCTILES………………………………………………………….................... 4
TEORIA DE LA TENSION TANGENCIAL MAXIMA (CRITERIO DE TRESCA)................ 4
TEORIA DE LA MAXIMA ENERGIA DE TORSION (CRITERIO DE VON MISES)………5
MATERIALES FRAGILES………………………………………………………...................... 6
TEORIADEL MAXIMO ESFUERZO NORMAL………………………………………………6
CRITERIO DE FALLA DE MOHR…………………………………………………………….. 8
CONCLUSION………………………………………………………………………………….. 9
BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………………………….10
INTRODUCCION
Nos habla de la teoría de fallo usados para determinar los esfuerzos estáticos Permisibles en estructuras o componentes de maquinas. En términos generales no existe unadefinición exacta del concepto de falla Aceptando una teoría en la que la resistencia del material este expresada en términos del esfuerzo cortante máximo que resiste dicho material puede establecer el momento en que ocurre la falla estudiando la curva de esfuerzo cortante- deformaciones angulares.
Al igual nos habla de materiales dúctiles Se considera materiales dúctiles a aquellos que puedendeformarse considerablemente antes de llegar a rotura. Que lleva relación con la teoría de la tensión tangencial máxima de acuerdo al criterio de tresca quien fue un ingeniero francés contribuyo para el estudio de esta materia al igual von mises con la teoría de máxima energía de torsión quien mejoro la teoría de tresca que fuese formulada en el año 1865 por el. Esta fue dada a criterio de una piezaresistente o un elemento estructural rebasara un cierto volumen.
También nos menciona de los materiales frágiles del cual este tema nos habla de la deformación de los materiales esta teoría basada en el criterio de mohr.
O mejor conocida como teoría de mohr coulomb que nos describe en concreto esfuerzos cortantes.
TEORIA DE FALLO
Se conocen como teorías defallo o criterios de fallo a los criterios usados para determinar los esfuerzos estáticos permisibles en estructuras o componentes de máquinas. Se utilizan diversas formulaciones, dependiendo del tipo de material que se utiliza.
Para establecer una teoría de falla cualquiera, es condición definir claramente lo que se entiende por falla, dentro de tal teoría. En términos generales no existe unadefinición exacta del concepto de falla; pero puede significar el principio del comportamiento inelástico del material o el momento de la ruptura del mismo, por así decirlo. Aceptando una teoría en la que la resistencia del material este expresada en términos del esfuerzo cortante máximo que resiste dicho material puede establecer el momento en que ocurre la falla estudiando la curva de esfuerzo cortante-deformaciones angulares. Los criterios de falla que se han presentado en pasado podrían clasificarse primeramente en dos grupos:
El que utiliza criterios dinámicos; es decir. Que refiere la condición de falla a esfuerzos actuantes.
El que utiliza criterios cinemáticas, en los que la falla se define en términos de las deformaciones producidas.
Actualmente, las Teorías de Falla mas usadassiguen criterios dinámicos y las correspondientes al segundo grupo no gozan de gran predicamento. Estas son algunas de las fallas de tipo cinemática que están dentro del primer grupo.
a. Teoría de la deformación unitaria máxima (Saint-Venat)
Esta teoría supone que la falla esta determinada por la máxima deformación unitaria elástica, en tensión o compresión, que experimenta el material sujetoa esfuerzos.
b. Teoría del máximo esfuerzo normal (Ranking) pertenece al segundo grupo
Supone que la ruptura o el flujo plástico del material esta determinado por el mayor esfuerzo principal y no depende de los otros esfuerzos.
1. Teoría de Guest: la falla esta determinada por el máximo esfuerzo cortante o la máxima diferencia entre los esfuerzos cortantes límite es una constante del...
INTRODUCCION………………………………………………………………………………… 2
TEORIA DE FALLO……………………………………………………………………………… 3
MATERIALES DUCTILES………………………………………………………….................... 4
TEORIA DE LA TENSION TANGENCIAL MAXIMA (CRITERIO DE TRESCA)................ 4
TEORIA DE LA MAXIMA ENERGIA DE TORSION (CRITERIO DE VON MISES)………5
MATERIALES FRAGILES………………………………………………………...................... 6
TEORIADEL MAXIMO ESFUERZO NORMAL………………………………………………6
CRITERIO DE FALLA DE MOHR…………………………………………………………….. 8
CONCLUSION………………………………………………………………………………….. 9
BIBLIOGRAFIA………………………………………………………………………………….10
INTRODUCCION
Nos habla de la teoría de fallo usados para determinar los esfuerzos estáticos Permisibles en estructuras o componentes de maquinas. En términos generales no existe unadefinición exacta del concepto de falla Aceptando una teoría en la que la resistencia del material este expresada en términos del esfuerzo cortante máximo que resiste dicho material puede establecer el momento en que ocurre la falla estudiando la curva de esfuerzo cortante- deformaciones angulares.
Al igual nos habla de materiales dúctiles Se considera materiales dúctiles a aquellos que puedendeformarse considerablemente antes de llegar a rotura. Que lleva relación con la teoría de la tensión tangencial máxima de acuerdo al criterio de tresca quien fue un ingeniero francés contribuyo para el estudio de esta materia al igual von mises con la teoría de máxima energía de torsión quien mejoro la teoría de tresca que fuese formulada en el año 1865 por el. Esta fue dada a criterio de una piezaresistente o un elemento estructural rebasara un cierto volumen.
También nos menciona de los materiales frágiles del cual este tema nos habla de la deformación de los materiales esta teoría basada en el criterio de mohr.
O mejor conocida como teoría de mohr coulomb que nos describe en concreto esfuerzos cortantes.
TEORIA DE FALLO
Se conocen como teorías defallo o criterios de fallo a los criterios usados para determinar los esfuerzos estáticos permisibles en estructuras o componentes de máquinas. Se utilizan diversas formulaciones, dependiendo del tipo de material que se utiliza.
Para establecer una teoría de falla cualquiera, es condición definir claramente lo que se entiende por falla, dentro de tal teoría. En términos generales no existe unadefinición exacta del concepto de falla; pero puede significar el principio del comportamiento inelástico del material o el momento de la ruptura del mismo, por así decirlo. Aceptando una teoría en la que la resistencia del material este expresada en términos del esfuerzo cortante máximo que resiste dicho material puede establecer el momento en que ocurre la falla estudiando la curva de esfuerzo cortante-deformaciones angulares. Los criterios de falla que se han presentado en pasado podrían clasificarse primeramente en dos grupos:
El que utiliza criterios dinámicos; es decir. Que refiere la condición de falla a esfuerzos actuantes.
El que utiliza criterios cinemáticas, en los que la falla se define en términos de las deformaciones producidas.
Actualmente, las Teorías de Falla mas usadassiguen criterios dinámicos y las correspondientes al segundo grupo no gozan de gran predicamento. Estas son algunas de las fallas de tipo cinemática que están dentro del primer grupo.
a. Teoría de la deformación unitaria máxima (Saint-Venat)
Esta teoría supone que la falla esta determinada por la máxima deformación unitaria elástica, en tensión o compresión, que experimenta el material sujetoa esfuerzos.
b. Teoría del máximo esfuerzo normal (Ranking) pertenece al segundo grupo
Supone que la ruptura o el flujo plástico del material esta determinado por el mayor esfuerzo principal y no depende de los otros esfuerzos.
1. Teoría de Guest: la falla esta determinada por el máximo esfuerzo cortante o la máxima diferencia entre los esfuerzos cortantes límite es una constante del...
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