Ingenieria gráfica

PLANOS PARA LA DEFINICIÓN GRÁFICA DE OBRAS LINEALES PARA LA EXPLOTACIÓN DE RECURSOS MINEROS Y/O ENERGÉTICOS

TRANSPORTE DE SÓLIDOS EN UNA CANTERA

CARLOS GARCÍA GARCÍA
MARCOS GARCÍA ROBA
CHRISTIAN OLMO SALAS
ALBERTO PÁEZ ALCARRIA

ABRIL – 2011
ÍNDICE……………………………………………………………………………………………………………………………….……..2

INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………………………………………………………..…3METODOLOGÍA……………………………………………………………………………………....……………………………….3
Selección del motivo del trabajo…………………………………………………………3
Información………………………………………………………………………………..………3
Elementos del trabajo………………………………………………………………………..4
Realización de los planos y elementos de la obra líneas…………………….4
* Carretera.........................................................................4
* Líneateleférico...............................................................6
* Planos Cartográficos.......................................................9
* Planos de definición geométrica....................................9
* Planos de detalle............................................................10

PLANOS Y VISTAS DE REPRESENTACION DE LA OBRA LINEAL………………………………………………….9
Planoscartográficos……………………………………………………………………….….9
- Planos de situación.................................................................10
- Planos de emplazamiento.......................................................16
Planos de definición geométrica………………………………………….……………17
- Plantas generales
- Plantas de detalle
- Perfiles
- Planos topográficos
Planos de detalle…………………………………………………………………………………..

INTRODUCCIÓN
En lo relativo a ladefinición de proyectos lineales para la explotación minera/energética es frecuente atender temas ejemplares como son las canteras.
La amplia amalgama de recursos gráficos en éstas ofrece un amplio y profundo análisis de la naturaleza del funcionamiento y progreso de éstas.
En el caso que trata este informe, se aborda directamente - con respecto al objetivo del trabajo- el estudio del transporte dela mena por vías lineales, específicamente por una carretera y por un tendido teleférico.
Indirectamente se abordan los elementos que interactúan en la cantera complementando así el orden, la unificación y la exposición de la complejidad de los aspectos estructurales en lo que a éste tipo de proyectos se refiere.
METODOLOGÍA
Selección del motivo del trabajo
Para la realización de este trabajose barajaron diferentes ideas, tales como la realización de los planos de una instalación artesanal para la explotación de una mina de oro, de la conducción de salmuera de la empresa Solvay, de la cinta transportadora como la que recorre el Sáhara Occidental llevando fosfatos, el tren minero de AZSA, etc., pero finalmente se decidió representar la instalación de un teleférico minero inspirado enel que existió durante décadas entre la empresa Solvay y su cantera de Caliza en el pueblo de Cuchía. Los motivos que llevaron a esta decisión fueron la mayor facilidad de acceso a la información, que aseguraría la realización de un buen trabajo, y el hecho de que se tenía la representación en AutoCAD de una cantera de Caliza sita en la zona sur de Cantabria, que podía ser útil como lugar deactuación.
Información
En cuanto a las fuentes de las que bebe este trabajo, se partió de un proyecto de fin de carrera de un antiguo alumno de la Escuela de Minas, “Teleférico para el transporte de piedra caliza entre la cantera de Cuchía y la fábrica de la Sociedad Solvay & Cie.", de Juan Manuel Sanz Gutiérrez, realizado en el año 1965. En dicho proyecto se explica el funcionamiento delteleférico de Solvay, acompañándolo por varios planos representativos del mismo.
Otra fuente de información fue la torre del teleférico que se conserva en el municipio de Polanco, pudiendo servirse de la misma para conocer tanto la geometría de la torre como sus dimensiones. También se ha consultado a antiguos trabajadores de la empresa en cuanto al...