Ingeniero nautico

Páginas: 47 (11630 palabras) Publicado: 1 de mayo de 2013
UNIVERSIDAD MARÍTIMA INTERNACIONAL DE PANAMÁ

FACULTAD DE CIENCIAS NÁUTICAS

LIC. EN INGENIERÍA NÁUTICA CON ESPECIALIZACIÓN EN
MAQUINARIA NAVAL

TEMA PARA EL CURSO DE:

Motores

TEMA:

Selección y aplicación de bombas

PRESENTADO POR:

Ervin Vargas

INTRODUCCIÓN
Las primeras bombas de las que se tiene conocimiento, son conocidas de
diversas formas, dependiendo de la maneraen que se registró su descripción,
como las ruedas persas, ruedas de agua o norias. Todos estos dispositivos
eran ruedas bajo el agua que contenían cubetas que se llenaban con agua
cuando se sumergían en una corriente y que automáticamente se vaciaban en
un colector a medida que se llevaban al punto más alto de la rueda en
movimiento. La existencia, en algunas partes de Oriente, de ruedassemejantes
ha continuado aun dentro del siglo veinte.
La más conocida de aquellas bombas, el tornillo de Arquímedes, aun persiste
en los tiempos modernos. Todavía se manufactura para aplicaciones de baja
carga, en donde el líquido se carga con basura u otros sólidos.
Sin embargo, es probablemente más interesante el hecho con todo el
desarrollo tecnológico que ha ocurrido desde los tiemposantiguos, incluyendo
la transformación de la potencia del agua en otra formas de energía, hasta la
fisión nuclear, la bomba queda probablemente como la segunda máquina de
uso más común, excedida apenas por el motor eléctrico.
Puesto que las bombas han existido por tanto tiempo y su uso está tan
extendido, no es de sorprenderse que se produzcan en una infinidad de
variedades de tamaños y tipos yque se apliquen también a una infinidad de
servicios. Proporcionando un trabajo comprensible de algunos tipos de estas
bombas.
Siempre que tratemos temas como procesos químicos, y de cualquier
circulación de fluidos estamos, de alguna manera entrando en el tema de
bombas.
El funcionamiento en si de la bomba será el de un convertidor de energía, o
sea, transformara la energía mecánica enenergía cinética, generando presión
y velocidad en el fluido.
Los factores más importantes que permiten escoger un sistema de bombeo
adecuado son: presión última, presión de proceso, velocidad de bombeo, tipo
de gases a bombear (la eficiencia de cada bomba varía según el tipo de gas).
Un equipo de bombeo es un transformador de energía, mecánica que puede
proceder de un motor eléctrico, térmico,etc. Y la convierte en energía, que un
fluido adquiere en forma de presión, de posición y de velocidad.
Así se tendrán bombas que funcionen para cambiar la posición de un cierto
fluido. Por ejemplo la bomba de pozo profundo, que adiciona energía para que
el agua del sub-suelo se eleve a la superficie.
Un ejemplo de bombas que adicionan energía de presión sería una bomba en
un oleoducto, endonde las cotas de altura así como los diámetros de tuberías
y consecuentemente las velocidades fuesen iguales, en tanto que la presión

fuesen iguales, en tanto que la presión fuese incrementada para poder vencer
las perdidas de fricción que se tuviesen en la conducción.
Existen bombas que trabajan con presiones y alturas iguales que únicamente
adicionan energía de velocidad. Sin embargo aeste respecto hay muchas
confusiones en los términos presión y velocidad por la acepción que llevan
implícita de las expresiones fuerza-tiempo. En la mayoría de las aplicaciones
de energía conferida por la bomba es una mezcla de las tres. Las cuales se
comportan de acuerdo con las ecuaciones fundamentales de la mecánica de
fluidos.
Lo inverso a lo que sucede en una bomba se tiene en unamáquina llamada
comúnmente turbina, la cual transforma la energía de un fluido en sus
diferentes componentes citadas en energía mecánica.
Para una mayor claridad, buscando una analogía con las máquinas eléctricas,
y para el caso específico del agua, una bomba sería un generador hidráulico,
en tanto que una turbina sería un motor hidráulico.
Normalmente un generador hidráulico (bomba) es...
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