Iniciativa Para La Integración De La Infraestructura Regional Sudamericana Andina
Páginas: 30 (7409 palabras)
Publicado: 15 de febrero de 2013
Iniciativa para la integración de la infraestructura regional sudamericana ANDINA
1. antecedentes
La Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) tiene su origen en la Primera Cumbre de Presidentes de América del Sur, realizada en Brasilia, en el año 2000. La IIRSA se define como un proyecto de integración continental que identifica obras deinfraestructura de interés bilateral y regional en tres ámbitos:
a) Transportes: aéreo, vial, ferroviario y acuático (puertos e hidrovías)
b) Energía: electricidad e hidrocarburos
c) Telecomunicaciones
La iniciativa tiene como orientación la inserción competitiva, eficiente y equitativa de nuestra región en el contexto de la globalización, identificando los requerimientos de tipofísico, normativo e institucional para la integración física a nivel continental.
La IIRSA forma parte de la agenda de la Comunidad Sudamericana de Naciones o UNASUR, acuerdo de integración suscrito en el año 2004 y que, por primera vez, incluyó al conjunto de países sudamericanos (Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Guyana, Paraguay, Perú, Surinam, Uruguay y Venezuela). Enel marco de este acuerdo, y tras el fracaso para lograr procesos de integración comercial más efectivos entre la Comunidad Andina de Naciones (CAN) y el MERCOSUR, la IIRSA es, actualmente, el proceso de integración que más ha logrado influir en la toma de decisiones sobre políticas públicas de los países y el que más recursos ha movilizado, al ser el único caso en el que los doce presidentessudamericanos mantienen acuerdos operativos para completar corredores de integración.
La IIRSA viene a ser uno de los vínculos más importantes del Perú con la integración en escala continental, dado que, si logra insertarse de modo adecuado en la dinámica que potencialmente abre esta iniciativa, no solamente será capaz de aprovechar sus ventajas, sino que estará preparando las mejores condicionespara su participación en UNASUR. Por ello, resulta fundamental que nuestro país aplique y participe de esa iniciativa con una estrategia global de desarrollo e integración.
Otro valor singular de la IIRSA es proporcionar los mecanismos básicos que concreten esta relación privilegiada con Brasil, la potencia principal de la región, mediante la articulación vial y energética. La relación conBrasil no agota el programa de integración continental, pero constituye para el Perú un eje fundamental.
La importancia de la integración de la infraestructura que proyectan los Ejes del IIRSA se traduce en el acceso favorable a los países de la región y otros continentes mediante el empleo de las redes de infraestructura vial y comunicaciones compartidas. Por otro lado, esto será complementadocon la apertura de mercados, a través de acuerdos de libre comercio y otras acciones en el marco de alianzas estratégicas, por ejemplo en el caso peruano ha quedado reafirmada en el Comunicado Conjunto suscrito por los Señores Presidentes de Perú y Brasil, el 11 de abril de 2003, en Brasilia, a raíz de una visita oficial al país del este.
El IIRSA ha proyectado nueve Ejes de Integración yDesarrollo a nivel sudamericano. El Perú participa en cuatro de estos ejes:
• Eje Amazonas (Perú, Ecuador, Colombia, Brasil)
• Eje Perú-Brasil- Bolivia
• Eje Interoceánico (Brasil-Paraguay-Bolivia-Perú-Chile)
• Eje Andino (Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, Bolivia y Chile)
El enfoque de desarrollo territorial de la IIRSA se resume en los siguientes aspectos:
a) Integración físicaLa integración física se concibe como la base del desarrollo territorial continental y una estrategia para enfrentar los desafíos de la globalización. Su realización comporta un desafío para los gobiernos en la planificación de un desarrollo territorial inclusivo, que afiance los procesos de integración interna sobre la base de una adecuada organización del territorio y que se sustente en el...
1. antecedentes
La Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) tiene su origen en la Primera Cumbre de Presidentes de América del Sur, realizada en Brasilia, en el año 2000. La IIRSA se define como un proyecto de integración continental que identifica obras deinfraestructura de interés bilateral y regional en tres ámbitos:
a) Transportes: aéreo, vial, ferroviario y acuático (puertos e hidrovías)
b) Energía: electricidad e hidrocarburos
c) Telecomunicaciones
La iniciativa tiene como orientación la inserción competitiva, eficiente y equitativa de nuestra región en el contexto de la globalización, identificando los requerimientos de tipofísico, normativo e institucional para la integración física a nivel continental.
La IIRSA forma parte de la agenda de la Comunidad Sudamericana de Naciones o UNASUR, acuerdo de integración suscrito en el año 2004 y que, por primera vez, incluyó al conjunto de países sudamericanos (Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Guyana, Paraguay, Perú, Surinam, Uruguay y Venezuela). Enel marco de este acuerdo, y tras el fracaso para lograr procesos de integración comercial más efectivos entre la Comunidad Andina de Naciones (CAN) y el MERCOSUR, la IIRSA es, actualmente, el proceso de integración que más ha logrado influir en la toma de decisiones sobre políticas públicas de los países y el que más recursos ha movilizado, al ser el único caso en el que los doce presidentessudamericanos mantienen acuerdos operativos para completar corredores de integración.
La IIRSA viene a ser uno de los vínculos más importantes del Perú con la integración en escala continental, dado que, si logra insertarse de modo adecuado en la dinámica que potencialmente abre esta iniciativa, no solamente será capaz de aprovechar sus ventajas, sino que estará preparando las mejores condicionespara su participación en UNASUR. Por ello, resulta fundamental que nuestro país aplique y participe de esa iniciativa con una estrategia global de desarrollo e integración.
Otro valor singular de la IIRSA es proporcionar los mecanismos básicos que concreten esta relación privilegiada con Brasil, la potencia principal de la región, mediante la articulación vial y energética. La relación conBrasil no agota el programa de integración continental, pero constituye para el Perú un eje fundamental.
La importancia de la integración de la infraestructura que proyectan los Ejes del IIRSA se traduce en el acceso favorable a los países de la región y otros continentes mediante el empleo de las redes de infraestructura vial y comunicaciones compartidas. Por otro lado, esto será complementadocon la apertura de mercados, a través de acuerdos de libre comercio y otras acciones en el marco de alianzas estratégicas, por ejemplo en el caso peruano ha quedado reafirmada en el Comunicado Conjunto suscrito por los Señores Presidentes de Perú y Brasil, el 11 de abril de 2003, en Brasilia, a raíz de una visita oficial al país del este.
El IIRSA ha proyectado nueve Ejes de Integración yDesarrollo a nivel sudamericano. El Perú participa en cuatro de estos ejes:
• Eje Amazonas (Perú, Ecuador, Colombia, Brasil)
• Eje Perú-Brasil- Bolivia
• Eje Interoceánico (Brasil-Paraguay-Bolivia-Perú-Chile)
• Eje Andino (Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, Bolivia y Chile)
El enfoque de desarrollo territorial de la IIRSA se resume en los siguientes aspectos:
a) Integración físicaLa integración física se concibe como la base del desarrollo territorial continental y una estrategia para enfrentar los desafíos de la globalización. Su realización comporta un desafío para los gobiernos en la planificación de un desarrollo territorial inclusivo, que afiance los procesos de integración interna sobre la base de una adecuada organización del territorio y que se sustente en el...
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