inyectores electrónicos

REPARACION BOMBA DE INYECCION DIESEL
La bomba de inyección diesel electrónica y mecánica tiene como función principal los siguientes puntos:
Elevar la presión del combustible a los valores detrabajo del inyector en el momento y con el ritmo y tiempo de duración adecuados.
Dosificar con exactitud la cantidad de combustible que será inyectado al cilindro de acuerdo a la voluntad del conductor.Regular las velocidades máximas y mínimas del motor.
Funciones a realizar:
Pruebas de ruta Escanear (cuando es electrónica)
Pruebas directas (sin filtros y tanque)
Calibración y pruebas enbanco de inyección
Revisión del desgaste en las piezas internas de la bomba

REPARACIÓN BOMBAS DE INYECCIÓN ELECTRÓNICAS DIESEL
Para Nissan cabstar – urban y frontier, Chevrolet D-Max, Toyota,Mazda, Caterpillar, mercedes Benz, volvo, Detroit S60, Cummins.
1- Sustitución de la bomba por una nueva (muy segura, pero un costo muy elevado)
2- Sustitución de la bomba por una reconstruida.(Segura, con un valor inferior a la primera)
3- Sustitución de la bomba por una de segunda/ocasión (Mas económica, que las dos primeas opciones, con la desventaja que se prescinde de garantía yconocimiento del estado/funcionamiento de la bomba.
4-Sustitución únicamente del módulo electrónico que va sobre la Bomba. La más económica, debido a que los precios de reparación que ofrecemos son muycompetitivos, y además, NO HACE FALTA DESMONTAR LA BOMBA COMPLETA, lo cual reduce el presupuesto final. Se otorgara una garantía de 6 meses por la reparación.
El sistema de common-rail o conducto común esun sistema de inyección de combustible electrónica para motores diesel en el que el ACPM es aspirado directamente del depósito de combustible a una bomba de alta presión y esta a su vez la envía a unconducto común para todos los inyectores y enviado a alta presión al cilindro. Es esencialmente igual a la inyección multipunto de un motor de gasolina, en la que también hay un conducto común para...