juan

EL TÚNEL MÁS LARGO DE
LATINOAMÉRICA
La vía al Llano también contará con uno de los túneles más altos
construidos en el mundo.
La carretera Villavicencio-Bogotá no sólo se destacará por tener elmayor número de viaductos,
sino además por contar con el túnel más largo de Latinoamérica y uno de los más altos del
mundo.
Este récord estará ostentando por los túneles de Buenavista, con 4,5kilómetros de longitud, y
Boquerón, construido a 3.000 metros sobre el nivel del mar.
El primero se construye en el tercer tramo de la carretera Villavicencio-Santa Fe de Bogotá,
occidente de lacapital del departamento del Meta.
Esta enorme obra de ingeniería adicionalmente será construida con una tecnología que le
permitirá resistir movimientos telúricos de ciertas características.
A pesarde que el túnel de Buenavista está siendo construido en la zona por la que cruza la falla
El Mirador, es la mejor alternativa para superar los problemas geológicos de este sector del
piedemontellanero.
Una vía a cielo abierto, por el contrario, es el proyecto menos recomendable para una zona con
problemas geológicos, sumado a la fenómeno de erosión y a la inclemencia atmosférica que laafecta con frecuencia.
El mismo corredor vial Villavicencio-Santa Fe de Bogotá ha padecido el rigor de los
movimientos diferenciales del fenómeno natural. La falla ha ocasionado en cinco veces lavariación de las especificaciones del alineamiento de la carretera, cerca a Villavicencio.
El túnel construido con una estructura adecuada (soportes, pernos, maya electrosoldada,
concretos,impermeabilización y recubrimiento) para evitar los desplazamientos de las capas
tectónicas, se convierte en la mejor solución a este fenómeno natural.
La forma como ha sido concebida esta estructura lepermite al túnel mantener la compensación
de fuerzas en todo sentido y sostener el peso de más de 1.000 metros de montaña que tiene por
encima, como en el caso de Buenavista, Actualmente, por las...