La evolución de Colombia en tema Infraestructura.
Páginas: 5 (1080 palabras)
Publicado: 6 de mayo de 2013
Ensayo parcial
Expresión y comunicación ll
La evolución de Colombia en tema Infraestructura.
Autor :
Juan Esteban Polanco
Profesor :
La evolución de Colombia en tema Infraestructura.
Para el 31 de diciembre de 2019, Se espera que Colombia sea otro país en materia de infraestructura. Con importantes obras como el túnel de “La línea “ que entrara en operación en2014 y hacia 2017, la vía será ampliada a cuatro carriles como debieron hacerlo desde un principio. Otras obras como el aeropuerto “ El dorado” inaugurara una nueva torre de control y en Sogamoso, el proyecto hidroeléctrico de Isagen ya habrá entrado en operación. Dos años mas tarde en 2016, la doble calzada Buga-Buenaventura, muy probablemente estará funcionando con imponentes viaductos,puentes y túneles, mientras que las autopistas de la prosperidad ya tendrán los primeros tramos ejecutados.
Hacia finales de la década, los bogotanos estarán disfrutando de la primera línea de metro, un sistema Transmilenio eléctrico y la avenida Longitudinal de occidente y el país empezara a recibir la energía dela central hidroeléctrica de Ituango, la obra de mayor capacidad en la historia delsector hidroeléctrico en Colombia.
Uno lo los grandes requisitos de los diferentes tratados de comercio fue una megaproyecto muy ambicioso llamado la “Ruta del sol”, que según Nicola Stornelli Garcia ,Gestor del Puerto Digital de Valledupar y de Cesar Digital “es una doble calzada de va a permitir viajar desde Bogotá hasta Santa Marta en ocho o diez horas.” Por otro lado también esta la “Transversalde las Américas” que cotos una inversión estimada en 1,6 billones de pesos, beneficiará a las comunidades y mejorará la conectividad entre Colombia y Venezuela. Estos dos mega proyectos estarán funcionando a los principios de la próxima década.
Medios de transporte alternativos
Colombia también posee temas de medios de transporte alternativos, como lo es el proyecto de transporte fluvialen el rio Magdalena que se convertirá en una autopista de trasporte de mercancías y de pasajeros. Ya que el pasado lunes 8 de abril del 2013, Cormagdalena firmo el acta del Proyecto de Recuperación de la Navegabilidad del Río Magdalena, entre Puerto Salgar-La Dorada hasta Barranquilla, el cual tiene un presupuesto de 600 millones de dólares. Otro medio de transporte que probablemente serárenovado serán los trenes los cuales serán moderno y eficientes en materia de transportar mercancías entre puntos estratégicos. Ya que este medio estaba olvidado y dejado en el olvido debido a la influencia tan fuerte que tenían el sistema de transporte vial (Tracto mulas, camiones, cargadores).
Actualmente
Las diez economías mas competitivas de la región Latinoamericana
Colombia actualmente seencuentra en una desventaja comparativa con países latino americanos como Chile o Uruguay en tema de infraestructura, debido a su s pobres vías de transporte que limitan a la economía. El índice de competitividad Global del foro económico mundial, en su mas reciente reporte (2012-2013) muestra que Colombia ha retrocedido del puesto 68 al 69. Esta realidad no es buena si tenemos en cuenta losesfuerzos de los últimos gobiernos por aumentar de manera progresiva la inversión en carreteras, puertos, educación y en reducir los tramites e inconvenientes para hacer empresa.
Los problemas
Todos los países poseen dificultades en materia de construcción, en Colombia es evidente que contratistas como Nule que obtuvieron diversos contratos a nivel nacional, terminaran perjudicando a la nación.Por ejemplo en 28 de junio del 2004 el gobierno de Alvaro Uribe Vélez adjudico la doble calzada Bogotá-Girardot, el ministro Andres Uriel Gallego Henao, afirmo en la audiencia publica que el proceso de licitación había sido “un ejemplo de transparencia. No obstante, quedo en manos de uno de los mas polémicos grupos de la contratación. Por otra parte ya casi una década después, no se ha terminado...
Expresión y comunicación ll
La evolución de Colombia en tema Infraestructura.
Autor :
Juan Esteban Polanco
Profesor :
La evolución de Colombia en tema Infraestructura.
Para el 31 de diciembre de 2019, Se espera que Colombia sea otro país en materia de infraestructura. Con importantes obras como el túnel de “La línea “ que entrara en operación en2014 y hacia 2017, la vía será ampliada a cuatro carriles como debieron hacerlo desde un principio. Otras obras como el aeropuerto “ El dorado” inaugurara una nueva torre de control y en Sogamoso, el proyecto hidroeléctrico de Isagen ya habrá entrado en operación. Dos años mas tarde en 2016, la doble calzada Buga-Buenaventura, muy probablemente estará funcionando con imponentes viaductos,puentes y túneles, mientras que las autopistas de la prosperidad ya tendrán los primeros tramos ejecutados.
Hacia finales de la década, los bogotanos estarán disfrutando de la primera línea de metro, un sistema Transmilenio eléctrico y la avenida Longitudinal de occidente y el país empezara a recibir la energía dela central hidroeléctrica de Ituango, la obra de mayor capacidad en la historia delsector hidroeléctrico en Colombia.
Uno lo los grandes requisitos de los diferentes tratados de comercio fue una megaproyecto muy ambicioso llamado la “Ruta del sol”, que según Nicola Stornelli Garcia ,Gestor del Puerto Digital de Valledupar y de Cesar Digital “es una doble calzada de va a permitir viajar desde Bogotá hasta Santa Marta en ocho o diez horas.” Por otro lado también esta la “Transversalde las Américas” que cotos una inversión estimada en 1,6 billones de pesos, beneficiará a las comunidades y mejorará la conectividad entre Colombia y Venezuela. Estos dos mega proyectos estarán funcionando a los principios de la próxima década.
Medios de transporte alternativos
Colombia también posee temas de medios de transporte alternativos, como lo es el proyecto de transporte fluvialen el rio Magdalena que se convertirá en una autopista de trasporte de mercancías y de pasajeros. Ya que el pasado lunes 8 de abril del 2013, Cormagdalena firmo el acta del Proyecto de Recuperación de la Navegabilidad del Río Magdalena, entre Puerto Salgar-La Dorada hasta Barranquilla, el cual tiene un presupuesto de 600 millones de dólares. Otro medio de transporte que probablemente serárenovado serán los trenes los cuales serán moderno y eficientes en materia de transportar mercancías entre puntos estratégicos. Ya que este medio estaba olvidado y dejado en el olvido debido a la influencia tan fuerte que tenían el sistema de transporte vial (Tracto mulas, camiones, cargadores).
Actualmente
Las diez economías mas competitivas de la región Latinoamericana
Colombia actualmente seencuentra en una desventaja comparativa con países latino americanos como Chile o Uruguay en tema de infraestructura, debido a su s pobres vías de transporte que limitan a la economía. El índice de competitividad Global del foro económico mundial, en su mas reciente reporte (2012-2013) muestra que Colombia ha retrocedido del puesto 68 al 69. Esta realidad no es buena si tenemos en cuenta losesfuerzos de los últimos gobiernos por aumentar de manera progresiva la inversión en carreteras, puertos, educación y en reducir los tramites e inconvenientes para hacer empresa.
Los problemas
Todos los países poseen dificultades en materia de construcción, en Colombia es evidente que contratistas como Nule que obtuvieron diversos contratos a nivel nacional, terminaran perjudicando a la nación.Por ejemplo en 28 de junio del 2004 el gobierno de Alvaro Uribe Vélez adjudico la doble calzada Bogotá-Girardot, el ministro Andres Uriel Gallego Henao, afirmo en la audiencia publica que el proceso de licitación había sido “un ejemplo de transparencia. No obstante, quedo en manos de uno de los mas polémicos grupos de la contratación. Por otra parte ya casi una década después, no se ha terminado...
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