La mejora de los rrhh en tam se

Primeras Jornadas “La Universidad en la Sociedad” Universidad Nacional de Córdoba Córdoba, 24, 25 y 26 de agosto de 2009 Área temática: Políticas referidas a la organización del Estado Título de la ponencia: “La mejora de los RRHH en TAM SE” Autora: Marisa Dasso En Agosto de 2008 el Directorio de la Empresa TAM SE (Transporte Automotor Municipal Sociedad del Estado), evaluando que casi el 80% desus ingresos están destinados al pago del Recurso Humano necesario para poder prestar el Servicio Público de Transporte, decide implementar una política pública local destinada a sistematizar el ingreso de personal con una metodología preexistente y continua, que garantice la superación de modelos clientelistas de ingreso. Asimismo decide iniciar acciones tendientes a mejorar la calidad ycondiciones de trabajo de los empleados de TAM SE. La TAM SE es una empresa del Estado; surge en el año 2002 a raíz de la crisis financiera que pone en estado crítico a las empresas concesionarias de corredores centrales del transporte público de la ciudad. Frente a tal situación la Municipalidad hace caducar tales concesiones y se hace cargo del servicio, conformando la TAM SE, con 100% de capitalmunicipal. (Es importante aclarar que no es un ente autárquico.) En el año 2005 absorbe también el servicio de Trolebuses y sus tres líneas. El presupuesto de la empresa no es parte del presupuesto municipal; se conforma con los ingresos propios y subsidios municipales y nacionales (En Argentina todo el transporte, considerado servicio social, recibe subsidios nacionales; en este caso se suma además elsubsidio que otorga la Municipalidad de Córdoba). Tiene administración propia a cargo de un directorio, formado por un presidente y tres directores. El presidente y dos de los directores son elegidos por el ejecutivo municipal, y el tercer director es elegido por los trabajadores. El estatuto lo establece, y lo puede modificar, el Concejo Deliberante. La fiscalización está a cargo de una ComisiónFiscalizadora integrada por tres miembros titulares y tres suplentes; el Concejo Deliberante elige un titular y un suplente, la Secretaría de Hacienda y Finanzas un titular y un suplente, y el Tribunal de Cuentas Municipal el tercer titular y

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el tercer suplente. Esta Comisión presenta informes trimestrales al Concejo Deliberante y a la Secretaría de Transporte Municipal. Ejerce unaactividad social (prestar servicio público de transporte de pasajeros) regulada por la Municipalidad. En Córdoba existen tres corredores de transporte, y uno de ellos está a cargo de la TAM SE; ese corredor equivale al 40% de los existentes, e incluye los no rentables, llamados “corredores sociales”. La prestación del servicio en estos corredores es el fundamento de los subsidios que presta laMunicipalidad, a lo que podemos agregar como fundamento económico el desfasaje entre el valor del boleto en los últimos tres años y el costo de la mano de obra, que es el principal insumo para la prestación del servicio. Respecto a la flota, en la actualidad cuenta con 339 unidades, de las cuales 279 son comunes y 60 son diferenciales. También presta servicio de trolebús, contando con 39 unidades. Laparticularidad es que desde el inicio del servicio de trolebuses la conducción de las unidades estuvo a cargo de mujeres. El transporte público de pasajeros tiene un rol central en la posibilidad del acceso y circulación de las personas desde y hacia los diferentes partes de la ciudad. Esto hace que la empresa deba tomar en consideración toda solicitud del servicio de transporte surgida de los vecinoso entidad que los represente, incluso si se trata de áreas en las que por la distancia a recorrer, la cantidad de usuarios y/o las condiciones viales de las calles por donde hay que circular, no sean rentables para la empresa. En este marco la empresa debe brindar un servicio de calidad; la consolidación de un servicio de transporte lleva su tiempo y esto pasa por mantener los recorridos. A una...