La vida

Índice

Introducción
Contenido
Necesidad de Planificar la Produccion.
Organigrama y Red Cronologica de Gestion.
Subdivision del Trabajo.
Modelos de Produccion Parte I: Caracteristicas del Taylorismo y Razgos del Fordismo
Conclusión
Fuentes Bibliográficas

Introducción
Una industria, tomando en cuenta el ciclo de vida del producto o del servicio, se enfrenta cada dia al reto de sabercuando y cuanto necesita el reabastecimiento de su mercancia o la aplicacion de un programa de mantenimiento. Sumado a esto, todo el equipo administrativo esta en la obligacion de saber el grado de cohesion que existe dentro de la empresa, es decir, que tan bien trabajan en conjunto todos y cada uno de los departamentos de la empresa. Tambien, es necesario saber el grado de division en que seencuentran las tareas del sistema de gestion.
Las empresas de hoy como la conocemos ha sido fruto de la evolucion de las tendencias que sentaron las bases para el desarrollo de los sistemas de gestion que han marcado un hito en todo el Siglo pasado hasta muestros dias. Una de estas tendencias fue la Administracion Cientifica, propuesta por el estadounidense Frederick Winslow Taylor y lla otratendencia fue el uso del Modelo de Produccion en Serie, ideado por Henry Ford.

Contenido
1-Planificacion de las Necesidades
En el flujo de materiales de una planta se dan dos tipos de planificación que son las siguientes:
MRP I
MRP II
EL MRP I (Material Requirement Planning). Este nos muestra la Planificación de Requerimientos de Material indicando QUE, CUANTO material necesitamos yCUANDO lo necesitamos.
El MRP II (Manufacturing Resources Planning). Este nos muestra la Planificación de Recursos como necesidades financieras, de máquinas y de personal, indicándonos QUE y CUANDO las necesitamos.
En las empresas centran su atención principalmente el tipo de planificación de necesidades MRP I, sin descartar el tipo de planificación MRP II.
El MRP nos refleja una propuesta de losrequerimientos de materiales que necesitamos, existen a su vez diferentes métodos mediante los cuales se pueden calcular los requerimientos de material, el más empleado en el sector automotriz es el método de necesidades de cliente.
El MRP se encuentra orientado en dos rubros: "Las Compras" y la "La Producción", generando propuestas para llevar a cabo corridas de producción de material faltantey propuestas para abastecer materiales directos a la producción. Para realizar dichas propuestas toma como información elemental los pedidos de los clientes y en base a estos se compara contra las existencias actuales para identificar el alcance con el clientes, también en algunos casos se contempla el stock de seguridad, las reservas de material, el % de rechazo estimado y la lotificaciónestablecida.
Esta propuesta se basa en un método de aprovisionamiento el cual puede ser por necesidades, por stock de seguridad o por consumo, para poder elegir el método de aprovisionamiento por consumo se tendrá primero que llevar un método por necesidades por lo menos de 6 meses para crear un histórico. Si elegimos un método por necesidades debemos tomar en cuenta que esa necesidad puede ser causadapor los pedidos del cliente o por producción.
2-Organigrama y Red Cronologica de Gestion
El organigrama de la empresa representa, gráficamente, la estructura funcional destacando fundamentalmente: a) la división sectorial b) la cadena de dependencias funcional y c) la composición departamental de cada sector.
Consideramos conjuntamente con el organigrama la Red Cronológica de Gestión quetambién representa, gráficamente, la sumatoria correlativa de las etapas de agregado de valor de la gestión y nos va a permitir visualizar cuál es el proceso de transformación desde la entrada de la materia prima hasta la salida del producto final y el posterior proceso administrativo-comercial que culmina con la facturación, despacho y cobranza.
Todo este proceso debe estar necesariamente alineado...